目前，国产轿车在入门级领域取得了可喜的成绩。包括帝豪、荣威i5和宝骏310，而SUV领域充满了“能人”，从哈弗H6到博越、宝骏510和广汽GS4，它们都是这一细分市场的代表车型。然而，在B级甚至C级领域，国内自主品牌推出的车型很少，效果也非常一般。
目前，在汽车领域的B级车市场上，博瑞和博瑞GE凭借其出色的外观仍有一些话题。长安睿骋CC依靠与a级车相当的价格带来的超高性价比，但是这些产品的销量数据并不优秀。至于C类车领域，国产车更少了，东风风神A9显然就是其中之一。
东风A9定位为一款中大型车，也就是我们常说的C级车，在国产车领域的确是罕见的。自2016年4月推出以来，风神A9一直没有改变，就车型的尺寸大小而言，风神A9的定位非常肯定。尺寸为5066*1858*1470mm，轴距为2900mm，内部空间性能相对优越。
全系列动力车型配备1.8t/204马力发动机，配6at变速箱，最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米。账面参数不差，但是6at变速箱的定位与C类车辆的定位略有不一致。如果能上8at或9at上，风神A9还可以增加等级，改善驾驶体验。保修期为5年/12万公里，在时间和里程上都比业界公认的3年/10万公里有一定优势，让消费者在用车过程中更加放心。
在配置方面，整车标配8个安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、免钥匙进入、电动可调座椅、可调后座、7英寸触摸屏、等配置均为标配，丰富实用。然而，在目前的市场上，它没有竞争力，虽然价格很便宜，配置很丰富，但是消费者不买单，至于为什么不买单，大家可以留言讨论。
可能是因为价格定位错吧，当时风神A9上市的价格为17.9万到21.9万，要知道这个价位都可以买到本田十代雅阁了，日常天籁了。所以消费者更愿意选择合资车，因此风神A9过于自信导致价格定位错误，最后才走向停产。如今二手车还可以买到，保值率非常低，所以二手车的价格也是非常便宜，如今最低10万就能入手一台，那么大家认为用10万买一台风神A9值得吗？欢迎留言讨论。