实力不输雅阁，销量却不及十分之一，竟是因为.....

【有车以后 有聊】20多万买合资B级车，我相信绝大多数人都会首先考虑到雅阁，本田品牌，1.5T地球梦发动机或2.0L i-MMD混合动力，可靠耐用又省油，造型运动空间大，各方面的产品力都非常突出，这使得它成为最热销的B级车之一。但是，市场上还有一款车，它拥有和雅阁几乎完全相同的优势，却从没进入过销量榜前十，它可能是最被低估的B级车，可能是最值得“捡漏”的B级车，它就是东风本田英仕派（INSPIRE）。

雅阁和英仕派互为姊妹车，它们都在近期改款上市，但售价似乎有所区别，雅阁是16.98-25.98万元，而英仕派是17.99-25.59万元。乍一看，似乎英仕派贵了1万块！但实际上，雅阁使了一个障眼法，最低配的260TURBO 舒享版（16.98万）并不排产销售，连官方配置表都没有，因此这两款车的起售价是一致的。这么一看，英仕派反而更加实诚，不玩虚的。

改变在哪些地方？

新款英仕派内外革新，前包围小幅调整，两侧进气口换成了略微收敛的样式，内饰换装10.25英寸的中控液晶屏，替换原来的8英寸屏幕，并取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构，同时，车机系统升级为Honda Connect 3.0智导互联系统，功能性有所提高，但仍然没有国产车的车机系统智能。

至于动力，英仕派依旧提供两种动力，燃油版将搭载1.5T发动机，最大功率为194马力，匹配CVT无级变速箱；2.0L混合动力版搭载2.0L发动机+电机组成的混动系统，系统综合功率215马力，匹配E-CVT变速箱。很多人会认为新车改款要是动力不变的话就算不上大改款，实际上这两者没有直接联系。本田的这两套动力已经非常先进，不输市面上所有竞品，而且经过这几年的验证，可靠性也很好，继续使用下去完全没毛病。

为何销量不佳？

这么看来，我们似乎没有找到英仕派的槽点，可为何它就是卖不好呢？雅阁月销量在1-2万辆之间，而英仕派是3-5千辆。几乎同为一款车，但是差距咋这么大？在我看来，英仕派销量不佳的原因至少有3个。

·雅阁的“打压”

虽然雅阁和英仕派互为姊妹车，两者在产品力上没啥差别。但是雅阁是全球车，历史更长，全球用户超过2200万，且它入华时间更早，在中国已销售了22年，累计有280万用户，这让它更深入人心。而英仕派在华时间稍短，前身思铂睿销量也并不好，这种情况一直延续到如今。

20万购车的人群中，他们可能没听过英仕派，但基本都听过雅阁。这就导致在购车时会考虑两者，对比之后，很多人会觉得雅阁名气更大，似乎开起来更有面子，而英仕派相对小众，开出去普通人都不认识。单从这点看，已经有很大一部分潜在消费者流失到雅阁那边去了。有雅阁这个“男一号”的存在，英仕派想要甩去“配角”的身份上位确实很难。

·思域的“犯上”

另一个英仕派销量不佳的原因，可能没那么直接，但或多或少存在。在型格上市到来之前，本田卖得最好的紧凑型车是思域。而思域和英仕派同属于东风本田，一起摆在同一个展厅内。虽然价格和尺寸各方面有差距，但也是有不小交集的。你难保来店里看车的人感受一下这两个车子发现，思域虽然小一点，但是造型更运动，且价格便宜了小几万，买它也是很划算的嘛。而且，在东风本田的轿车中，思域名气更大，这一定程度抢了英仕派的风头。你提到广汽本田可能最先想到雅阁，但提到东风本田可能最先想到的是思域。有雅阁和思域的“夹攻”，英仕派想要脱颖而出并不容易。

·缺个好听的中文名

在过去，英仕派一直没有一个正式的中文名。事实上，东风本田旗下的车没有中文名的占大多数，例如XR-V、CR-V、UR-V、LIFE（来福酱只是昵称）等等。再看看广汽本田这边，几乎都有一个雅致的中文名，雅阁、凌派、飞度、型格、缤智、皓影、冠道、奥德赛……

INSPIRE并不好念，而且并非所有人都认识，民间非官方的说法曾叫它“英诗派”，没有正式的中文名对于它的传播不利，影响知名度。借着这次中期改款，官方终于赋予它“英仕派”的名字。

哪些人适合买？

聊到这里，相信你也知道了，英仕派的短板并不在产品力，它卖得差可能是一些外在的因素。那么，哪类人群适合购买它呢？是买车不想买“烂大街”，太过热门款的人群，想买有个性，与众不同的。这类人群不从众，不在乎别人的看法，更理智一些，更考虑性价比。说到性价比，实际上，根据我们了解到的信息，刚刚改款之后，英仕派已经有5-6千的优惠，而雅阁的终端价格比较特别，由于芯片的原因，部分车型（如豪华版）优惠小1万，可是有的车型（如260TURBO 幻夜·尊贵版）却需要加价8千。但总体上还是英仕派的优惠幅度更大，如果你不在意名气，购买英仕派更加划算。

哪款性价比最高？

最后来说说哪个版本最值得买，8款车型中，4款1.5T纯燃油版本，4款2.0L锐·混动版本。1.5T纯燃油版本最值得买的是19.29万的260TURBO 精致版，比它低的配置太少，比它高的配置新增的多为舒适性方面。它具有L2级驾驶辅助系统、全景天窗、主/副驾驶座电动调节、支持CarLife手机映射、自适应远近光大灯等等，相比其他版本性价比更高一些。

而经过对比，2.0L锐·混动版本最值得买的是20.99万的锐·混动 2.0L 净雅版。

编辑总结

英仕派几乎各方面都没有比雅阁差，甚至终端优惠还比它大，但却火不起来，或者说潜力还没被挖掘出来。随着这次中期改款，拥有中文名的INSPIRE会否迎来重生，我们拭目以待。