随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各路“神车”琳琅满目。“性价比之王”日产逍客，上市至今好评不断。“十年无大修”的丰田汉兰达，同类名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。技艺先进性造就车辆的五花八门，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如冠道和锐界。
为了更贴近实质，特意叫来用车者小蒋，为了有面子，借了兄弟的本田冠道开了一段时间，最近自己提了一辆福特锐界，当前提车4个月，已然开了4800公里，福特锐界是什么优点吸引了他的目光？和本田冠道对比到底有什么差别？现在让我们来看看罗先生是怎么说的。
先开冠道
颜值：外观狂暴酷炫炸天钟情于它钟爱于它。后倒车灯不是led，有点小遗憾，尾部设计稍显中庸，不过整体设计感我觉得已经很时髦了，车漆不太懂，自己包了个车衣。
内饰是选这个车的重要因素。内饰很好，一般都是软的，内饰还可以，比起同类别的车，是中控这里不太耐脏，内饰简约大方，气氛灯能变化更好了。
空间巨大，50万以内无车能敌。后排座放倒后直接拉柜子和床，小型搬家不在话下，我185的身高，200斤，调到自己舒适的坐姿，后一排一样宽敞，只能说后一排无敌了，就是后备箱不是很大，要是后一排座椅能前后移动就爽了。
有次代驾司机说，开我的本田冠道比开丰田汉兰达舒服，不知道真的假的。隔音同名列前茅，噪音主要是胎噪（高速），稳定的，不错，座位挺厚挺软，最大缺点第二排座位不能移动和放平。
动力我觉得很赞，即使满载。动力数据上来看，真的很牛了，272马力，370牛米，SPORTmode地板油踩下去，真是意想不到，没有上过高速，但是动力应该不成问题。
在操控性上面觉得不是很满意。弯路，城区，郊区各种路面都跑了，满意度90%，那百分之10是跟Q5比操控减掉的，底盘支撑的特别好，绝对不像在开一部大车，还比较稳定，反正我开车比较慢，比较爱惜也没有急刹车。
再开锐界
颜值有硬派越野的感觉，气场很足，前后左右都好看。灯光效果不错，看着有档次，外表看上去很运动，适合年轻人，正面看起来很时髦，最开始喜欢上福特锐界的是后车灯，尾部车灯太漂亮了。
内饰配置高，该有的功能一个很多。还是喜欢旗舰版的仪表，这款有点像摩托车的造型，不过功效挺不错，皮质座椅，真皮包裹的方向盘，天窗是可开启的全景，拉风得很。
空间还不错，起码我在车里并不觉得挤，所以我觉得空间还是挺不错的。空间满意，三排电动放倒很方便，坐在福特锐界里很宽敞，全家4个大人2个孩子坐在里面也不看上去拥挤，车尾箱空间特别大，放几箱水，再放个婴儿车没啥问题。
非常舒适，长时间驾驶也不觉得累。舒适度不错，底盘调校比较软，行驶过程中，对细小的坑洼过滤还是很好的，舒适性一般咯，这就不如好兄弟的丰田了，包裹性没有朋友的车好。
当然40以上后的动力非常充沛。最钟意的2.7T，除了没有气悬挂，可以轻松碾压奔驰宝马等豪华品牌了，舍得给油，推背感还是挺强的，起步略肉，后期加速很有力。
车辆的驾驶性能好，虽然较大，容易驾驶，灵敏度比较高。整车较高重心高，过急弯时倾斜还是较大的，是不可与轿车相较的，单手持轮，方向盘很好用，车体行动灵巧，倒车方便，这次自驾出去高速，烂道，盘山公路都跑了。
结语:
本田冠道：外观老婆满意就行，已经过了那个看脸的年纪了，操控这方面只能说很一般了，那么大的车。福特锐界：非常舒适家人外出很舒服，动力相对来说还是蛮不错的，就算满载的情况下提速也很好，跑。我给本田冠道 90分，福特锐界 91分，福特锐界像是为我量身定做的一款车，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，但我还是更中意福特锐界。福特锐界已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我认为开上一辆福特锐界还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，27万怎么选择？本田冠道还是福特锐界？内行人说了实在话。大家都有什么见解呢？