提到Jeep品牌里尺寸最大的车型，国内朋友肯定都知道大切诺基这台车经典车，又或者会想到主打家用的大指挥官。
实际上Wagoneer才是Jeep家族里体型最大的那位，这是一台主攻北美市场的全尺寸SUV，不过该地区用户对于加长版的大型SUV似乎有着一定的追求，所以Jeep还将为Wagoneer推出长轴距版车型，并有望在2022年内正式发布。
一分钟看新车：
1.长轴版造型协调
2.动力与标轴版相同
3.新车第2、3排的腿部和尾箱空间提升
Jeep全新一代Wagoneer在去年11月完成了换代，拥有普通版Wagoneer和高端的Grand Wagoneer两种版本，分别搭载5.7L V8和6.4L V8发动机，最多能提供8座布局，采用非承载式车身。
目前标轴版车身尺寸的长宽高为5453/2123/1920mm，轴距达到了3124mm，预计长轴版的轴距会超过3.4米。
全新Wagoneer的外观采用Jeep家族的标志性七孔进气格栅设计，这次的长轴版车型在前脸和车尾部分与标轴版保持了高度一致。
标轴
长轴
新车的侧面是唯一能看出区别的地方，长轴版Wagoneer在后门的尾箱部分才开始加长处理，没有像一般的轿车那样在B柱上进行拓宽，所以整体呈现的车身比例还是比较协调的。
相信长轴版Wagoneer的第二、第三排腿部和尾箱空间都会得到明显的提升。
动力方面，新车将会继续搭载普通版Wagoneer上的5.7L V8发动机+48V轻混系统，最大功率达到了392Ps，最大扭矩为548牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。
由于加长轴距带来了一定的重量提升，所以新车也有望使用在Grand Wagoneer上动力更强的6.4L V8发动机，其最大功率达到了471Ps，最大扭矩为617牛·米。
Grand Wagoneer
Wagoneer是Jeep品牌的旗舰车型，但一共只推出了三代。
第一代（1963 - 1983年）是一款较早的SUV运动型多功能车，期间还以不同的品牌进行生产，当时同级的路虎产品还是工具属性较强的车型，而Wagoneer则是第一款真正的豪华SUV，它比路虎揽胜还要早7年亮相。
第二代（1984-1990年）的出现，让Jeep品牌的销量几乎翻倍，所以Wagoneer可以说是美国旗舰SUV的代表。不过刚发布的全新Wagoneer却不如前辈那样火爆，原因还是北美的全尺寸SUV市场已经有了很多品牌选择，连非土著的日本品牌也风生水起。
好在目前基于大型SUV的长轴距版车型并不多，凯迪拉克凯雷德 ESV和林肯领航员L属于豪华品牌，在品牌力方面有一定的优势。不过两款车型目前都没有换代，还依然停留在上一代的车型上，所以全新Wagoneer推出的长轴版显然产品力会更强。
凯迪拉克 凯雷德 ESV
6.2L Vortec V8
长5766mm 轴距3406mm
林肯 领航员L
3.5 Twin-turbo V6
长5657mm 轴距3342mm
雪佛兰 Suburban
6.2L V8
长5733mm 轴距3406mm
剩下的就是全新的雪佛兰 Suburban，通用集团在美国市场的销量一直占着主导地位，不过其车厢的豪华氛围没有Wagoneer浓厚，雪佛兰的风格还是在运动感的营造上比较拿手。
Wagoneer长轴版的出现，无疑给刚上市的全新Wagoneer家族提升了竞争力。Jeep离开了全尺寸SUV市场已经有一段时间，全新Wagoneer胜在有情怀和故事，知名度一直很高，相信还是有不少用户愿意选择它的。
