再过四个小时，我们即将迎来今年的五一小长假，正值气温适宜的时节，想必有不少玩家会在这期间来趟小摩旅。
经过冬、春的蛰伏按捺，虽然终于可以与爱车撒欢儿，但为了以最好的状态迎来最美的景色，开始骑车之前，这些事儿可千万不能忘。
保养
相信多数人在加上往返两程、以及其它出行等之后，这一趟游玩里程很容易破千，部分车辆达到或超过规定保养里程。因此在出发前尽量计算好大致的行驶里程，并根据实际情况考虑是否提前进行保养等，毕竟有些品牌的覆盖区域还不是很全面。
轮胎
经历了数十度的温差变化后，轮胎橡胶材质也会产生一系列的反应，尤其是在冬季封车时没有起车架、没有大撑，仅使用侧撑倾斜停放的车子，轮胎的检查尤为重要。
首先检查前后轮胎是否有鼓包、裂缝等老化现象，车轮与地面接触点是重点检查区域；在一切正常的情况下，检查胎压是否在标准范围内、轮胎的花纹磨损范围是否超标、以及花纹内是否嵌有石子等尖锐异物。
另外，随车携带补胎胶条和便携气泵也是必须的，毕竟扎胎这种事情在长途路上最常见。
灯光
灯光信号在驾车时是和其他车辆驾驶员有效的沟通渠道，同时在面对不同环境如黑夜、雨雾天气等也是向外界发出自身情况的有效手段。所以在日常用车时一定要确保所有灯光正常工作，尤其是长途摩旅、长时间跋涉的情况。具体操作可以根据各自车辆不同，依次打开所有灯光开关，检查是否运转正常。
刹车
关于刹车部分的检查，主要集中在刹车油及卡钳（包括刹车片）两部分。在右侧手把及右侧脚踏部位（根据车型不同有所差异）有两个负责前后刹车的油壶，配有与机油相似的油液视窗，可以通过此处检查内部液面高度是否合格、油液是否浑浊、是否有水蒸气等状况。如果发现液面过低或油液浑浊，则应考虑补充或更换。
而刹车卡钳则直接对照用户手册标定的磨损范围检查即可，如发现刹车盘/片磨损超过标准范围需要及时更换。
链条
链条的检查主要需要观察链条是否有断裂、变形等情况发生，油封链还需注意油封（密封环）的老化。
此外，检查链条的旷量行程，一般车辆都会在用户手册或后摇臂上标注链条旷量及调整的范围，按照说明操作即可。正式骑车前最好清理一次油污，并喷涂链条油，让链条保持在最佳的工作状态。
避震
无论正立式还是倒立式、后置双筒还是中置单筒，都要仔细观察油压是否平衡，在车身直立状况下是否有避震力度不均的现象。仔细观察避震筒体上有无油液渗漏、弹簧疲软等现象，将一切隐患扼杀在摇篮之中。
排气
最后在成功着车之后，别着急放纵撒欢，先让车辆正常工作，热车的同时，仔细观察排出的废气有没有异样，包括冒蓝烟、冒黑烟、大量冒烟等现象。
一般来说，冒黑烟是由于燃烧不充分、喷油不均匀、发动机缺缸等现象造成；而冒蓝烟则可能是火花塞积炭过多，或者烧机油导致；大量白烟则可能是机体温度较低、燃料中水分过高等原因。
电瓶
最后还要注意电瓶的寿命及工作电压，在温度过低时，电池内的电解液反应速率会降低。可以随车携带一个应急启动电源（搭电宝），以防备长时间低温或是忘记关闭钥匙门，电瓶工作电压不够，导致车辆无法正常启动的现象发生。
最后，最重要一点，虽然目前我国疫情防控已经取得突破性进展，但并没完全消除，长假期间，各景点人流密集的节点下，一定不能掉以轻心。即便是处于相对人少的环境，也应做好相应的防范措施。虽然相比去年的五一假期更安全，必要环节仍应做到位，如随时佩戴口罩、尽量不聚集等。
在踏上旅途之前，要提前确认当地疫情防控政策，准备好核酸证明、途径地证明等准备。此外，遇到突发情况时，可参考以下电话对应具体范围进行咨询：
1、全国交通运输服务监督电话12328；
2、全国高速公路救援电话12122；
3、全国交通事故报警电话96122；
在此提前祝愿所有假期出游的玩家平安出行，健康出行。