进入国内近20年，公认够硬耐撞，这台帅爆B级车终于换代了……
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奢侈品牌中型车，哪些型号尚未更新？ -沃尔沃S60L
实际上，不仅没有更新S60L，当然还有Q50L和ATS-L，但是教授个人对沃尔沃更着急，因为这是一辆更有趣的汽车，而且几天以前，有些人在中国拍照。疑似新一代沃尔沃S60的间谍照片到了。这么久之后，新一代S60终于面世了。
因此，对于新一代S60，教授接下来将与您讨论：
这是第一次“晚”。是什么原因呢？
在蓬勃发展的中国豪华车市场，新的S60如何突破？
对于沃尔沃来说，S60的任务是什么？
S60到最新一代的发展只是第三代。与其他奢侈品牌车型相比，它确实是后来者。第一代机型于2000年发布。当时，S60是一款非常“追求”的机型，其安全性是重中之重。任务是使用5缸发动机。五缸发动机的NVH更稳定。此外，当前模型仍使用[T5]模型，但由于成本和排放原因，它逐渐被四缸发动机取代。
第一代S60
回顾中国S60L的历史，实际上，沃尔沃S60已经对中国市场给予了足够的重视。第二代车型于2010年2月正式发布，随后于4月在北京亚洲首次亮相，然后于2011年初正式发布。它是从国内沃尔沃进口的。第二种车型配备了许多特征性的安全配置，主动制动，盲点监控，车道偏离警告等。
S60进口指导价是288,800-529,800
但是沃尔沃S60仍然不是很“令人满意”。
因为国产和扩展的S60L直到2013年底（大约在2014年）才会到货。那时，宝马和奥迪已经在2012年进行了国产和扩展。当时，F90在3系列的鼎盛时期到了，S60L不仅迟到了将近两年。在产品强度方面，S60L并不比3系列等竞争产品强。最大的卖点仍然是安全性。在行驶控制，内部和外部设计以及品牌相对较小方面，BBA在售前和售后具有更多优势。
国产S60L，2013年底上市
实际上，从那以后，S60L一直在努力面对战斗。 2015-2017年的年销量仅超过20,000。自去年以来，这种情况有所下降，在大街上的曝光率还不是很高。
第三代S60
第三代S60估计要迟到两年。实际上，它是在去年6月发布的。一年后的今天，只能看到间谍照片。根据从间谍照片进入市场的时间来看，至少需要四分之一，或者长达半年。乐观的是，上市将持续到今年年底。然而，根据沃尔沃的官方计划，这一系列60辆车将在2019年进入中国市场，但这只是进入而已。教授认为可能仍要到明年，所以说S60还要晚两年。
至于迟到的原因，教授认为这是从两个方面考虑的。
首先是避免锋利的边缘，避免竞争产品在同一级别（例如C级，3系列和A4L）的锋利边缘。
实际上，该模型首次亮相和发布的时机非常特殊，因为一段时间后会忘记公众专注于一件事的习惯，但是如果同时暴露两件事，那么肯定会遗漏一件事。出去。
显然，第三代S60不能被淘汰。
不是我不想，我不能。这个国家的马太效应非常强。越强越强，越弱越弱，因为在中国的奢侈品牌消费市场中，BBA的地位不可动摇，其次是雷克萨斯·凯迪拉克（Lexus Cadillac）。都安排了一个胡萝卜和一个小坑。 ，其他品牌，一个现实的词：只能在裂缝中生存。
只要这些品牌的型号得到更新，每个人的注意力都将集中在它们上。例如，不久前的新3系列，新闻报道势不可挡。这时，如果沃尔沃去抢热，显然它将变得不够用。曝光，因此在消费者对同级别BBALK竞争产品的信息不太敏感之后，第三代S60将再次亮相，这将使该型号引起更多关注。
其次，从模型图像建立的角度来考虑。
公平地说，当前的S60L与BBA相比，其模型图像基本上没有优势。长期的价格战导致门槛接近非奢侈品品牌的水平；再加上单一模型功能，只有“安全性”才是最大的功能。
作为豪华车，您不仅需要为消费者提供更好的产品动力，而且还应赋予其身份和地位。因此，豪华车应该有一种“距离感”，而没有的东西是好的。它将使人们需求更多，因此始终以价格交换数量并不是绝对的好事；另外，同级的每个人都是豪华车，安全性能在哪里恶化？这也使S60L的竞争力降低。
因此，为了解决这个问题，这是以后的好方法，它不仅可以为观众带来足够的饥饿感和距离感，还可以为下一代汽车留出足够的时间来重塑新形象并提供更新。强大的产品力量。
说到新形象和新产品，下一步就是谈论第三代S60的性能。当前的S60L的平均月销售量徘徊在1-2千之间，甚至继续下降。在豪华车中，它属于一个比较低的位置。可以说是生存中的裂缝来形容它。那么第三代S60是什么呢？打动消费者？
我认为答案应该首先是设计和质量，然后是安全。
实际上，如上所述，由于它可以成为奢侈品牌，因此安全性能不会很差。安全性能只不过是主动安全/被动安全两个方面，首先是车身材料，安全气囊等。随着汽车工业和金属材料的不断发展，安全性能不会有太大的差别。
至于主动安全，它与配置和硬件有关。主动制动器和巡航系统依赖于雷达和摄像机等检测设备。该领域的技术基本上来自供应商，并且没有技术垄断。因此，这些配置，因为中型豪华车基本上是标准配置，就像C级主动制动系统是所有系列的标准配置，因此实际上，购买豪华车的人并不多。首先要考虑的是“我想购买一辆安全的汽车”。 ”。
安全仍然是沃尔沃的特色，但它不应该是唯一的一个。
设计和质量可以成为其他品牌模型无法提供的东西。而且，第三代S60做得很好，其设计可以用作主要卖点，例如Thor的锤子头灯，Viking的斧头尾灯。当这辆车刚发布时，教授就一直在垂涎它很长时间。 。如果新型S60的设计投放中国市场，它的确可以成为许多豪华车中最令人耳目一新的产品。
因此，也许这是S60迟到的另一个原因。在所有人都看到BBALK有点审美疲劳之后，新的S60再次问世并表现出意想不到的效果。
另一个竞争力在于质量。就像雷克萨斯一样，它的控制不是最好的，不是最坚固的内饰，不是最豪华的，但绝对是质量最好，最温暖的控制器。沃尔沃（Volvo）跟随雷克萨斯（Lexus）的气质相似，都是非常热情的品牌，而设计是沃尔沃（Volvo）的强项。如果沃尔沃将汽车作为设计作品或艺术品出售，那么这种形象比[安全]还要强。
作为奢侈品牌的中型车，它具有非常重要的使命。它是国内汽车公司的主要资金来源之一。在外部，它是一个传达品牌特征，建立基本品牌形象并在消费者中建立声誉的模型。
作为中型汽车，沃尔沃S60是该家族中门槛最低的车型，同时也是该家族的先驱。坦白地说，这一代S60不能很好地完成这项任务。 S60L确实可以将安全性的品牌特征传递给消费者，但是品牌形象和树立口碑的两件事做得不好。长期的按量交换价格使S60的卖点仅是“好处”。设计和体验比同级别的竞争产品稍差一点。
至于新一代的S60，教授们仍然更加乐观。根据S90，不难预测新款S60将继承家庭自然，体面，优雅和平静的驾驶体验。这是奥迪A4L所熟悉的，但是它的风格比奥迪更温暖，更体贴。另一个最大的特点是设计。现在，沃尔沃不仅是“安全”的标签。它的外观和气质将是其创造全新声誉的杀手。
品牌的基本形象还取决于未来的定价。如果将来S60的新产品性能能够显示出新的价值表现，价格将不会下降。这样，可以提高品牌的基本形象，因为现在S90的阈值降至30万左右。如果S60的质量不能达到“物有所值”，那么S60的位置将有些尴尬，因此最好增加金钱并直接转到S90。
总的来说，S60是值得期待的机型，这位教授真诚地希望它将打破价格战。
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