30万元级的豪华轿车哪家强？2020年，中国消费者用真金白银交出了答案。所以今天我们就来盘点8款在2020年最受国人喜爱的豪华轿车，其中红旗H9入榜。
第一名：奥迪A6L
2020年， 奥迪A6L累计卖了18.2万余辆，不仅较2019年有大幅增长，还比自家的奥迪A4L卖得还多，一举成为了一汽奥迪的销量担当。
奥迪A6L的销量能稳步增长，有两大原因。
其一，2021款奥迪A6L虽然在外观和内饰上的变化不大，但是它的配置有所升级，譬如根据各个不同车型新增了360°全景影像、防误锁智能钥匙、后侧窗遮阳帘、方向盘电动调节等科技和舒适性配置。奥迪A6L作为一款宜商宜家的中大型豪华轿车，这些配置都是加分项。
其二，现阶段奥迪A6L优惠力度大，40多万的奥迪A6L，30多万办下来很正常，对于有买豪车需求的消费者而言此时不入手又更待何时呢？
第二名：宝马5系
宝马5系与奥迪A6L算得上是老对手，不过在2020年，宝马5系以15.8万余台的销量败给了奥迪A6L，位居30万级豪华轿车榜第2名。
2020年，宝马5系为了应对新款奔驰E级，它也进行了中期改款，好在宝马5系的中期改款很成功，受到消费者一直表扬。反观奔驰E级，可能是改动过于大的原因，导致消费者一时半会接受不了，所以它自然也就受到了批评。
因此，宝马5系能排在第二名，有自己的实力，毕竟中期改款后的宝马5系外观上更霸气，有向7系看齐的意思，车内的中控屏和车机系统也进行升级，科技性和可玩性提升。当然，也离不开对手的衬托，新款E级的潜在客户买5系的也不在少数。
值得一提的是，宝马5系能排在第二名，完全的得益于自家宝马3系的起售价没有超过30万，否则第二名肯定是宝马3系，因为16.7万辆的成绩足以让众多豪车汗颜，尤其是奔驰C级和奥迪A4L。
第三名：奔驰E级
豪华中大型轿车盘点到第三款，应该有很多朋友发现了其中有意思点。没错，前3名依旧被奔驰、宝马、奥迪牢牢把控，而且还是奥迪A6L、宝马5系 、奔驰E级这“老三样”，这是这次奔驰E级被奥迪A6L、宝马5系甩到了后面。
其实奔驰E级的销量落后于奥迪A6L和宝马5系并不意外，因为中期改款后的奔驰E级在外观设计上吃了亏，缺少了以前老E级的气势，潜在消费者转而去买奥迪A6L和宝马5系也是理所当然。
除此之外，奔驰E级260L的1.5T发动机未免也太“小气”，这足以让很多对奔驰E级有好感的消费者望而止步。好消息是，2.0T版的奔驰E260L已经曝光，相必北京奔驰也意识到了问题的严重性，准备用2.0T版的奔驰E260L冲刺销量。
第四名：奔驰C级
奔驰C级在2020年的表现依旧优秀，以15.3万余辆的成绩位居第四名。说实话，这次奔驰C级的销量并不理想，落后了对手宝马3系太多，好在险胜奥迪A4L。那么问题出在哪里呢？一个绕不开的问题，车型更新不及时。
宝马3系换代一年有余，可奔驰C级对改款这件事还是“小打小闹”，纵使奔驰品牌力再强，也敌不过宝马3系在产品力上的“降维打击”。2021年，全新奔驰C级将问世，它是否能重振奔驰C级雄风，值得期待。
第五名：奥迪A4L
面对宝马3系的咄咄逼人，2020年4月，奥迪A4L也进行了中期改款，中期改款之后的奥迪A4L，整体造型更加运动、激进，恰到好处的迎合了年轻人的审美。车机系统方面，奥迪A4L也搭载了新一代的MMI信息娱乐系统，不仅使用更加便捷，可玩性也更高。
奥迪AL的“核心竞争力”与大哥奥迪A6L相似，那就是优惠大，能让消费者真正感受到什么是实惠。目前，奥迪A4L的普遍优惠度在5.5万左右，但还是要因地区而议论，也正是得益于巨幅优惠，奥迪A4L在2021年1月份以19729辆的成绩实现了“开门红”。
第六名：沃尔沃S90
30万级的豪华轿车盘点到这儿或多或少就些水分了，因为在国内市场起售价超30万的车屈指可数，而它们正好是占了车型少的便宜。
沃尔沃S90以35631辆的成绩排在第6，与前面5款车近10万辆的差距，而这正是一线豪华品牌与二线豪华品牌在中国市场最显著的差距，同时也折射出了二线豪华品牌在中国市场的日子真的不好过。
不可否认，沃尔沃S90的实力还是有，尤其是它出色的安全性和厚道的用料，都是该级别翘楚，奈何品牌影响力一天不如一天，3万多台销量还是靠大量优惠换来的。
第七名：凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6与沃尔沃同比相怜，论产品力它们都是越级的存在，可论价格和销量，它们却卖不起高价，提不起销量。
奔驰、宝马、奥迪为什么在豪华车市场具有强大的统治力，主要就是当一辆车上了一定价位后，你会发现产品力不在是消费者主要考虑点，品牌所带来的附加值才是重中之重。显然，类似于凯迪拉克此类的二线品牌在这块还是弱了点。
话又说回来，如果避开品牌力不谈，凯迪拉克CT6绝对是一辆物有所值的车，越级的空间、前置后驱，2.0T+10AT，以及各种科技配置都是它的亮点。
第八名：红旗H9
红旗H9以累计销量11266辆的成绩位居第八，虽然销量和排名靠后，但这并不是重点，因为这意味着从2020年起，30万元级豪华轿车总算有了国产车是身影，这种从无到有的突破比任何销量都来得实在。
除此之外，红旗H9的成功也象征着自主品牌真正意义上突破了价格天花板，而且品牌影响力也在日渐提升，有了真正敢和海外豪华品牌叫板的勇气。有了红旗H9打头阵，相信以后自主品牌的豪华车会受到越来越多的人青睐。
总结：
销量是检验一款好与坏的直接标准，因为大家不会拿自己的钱开玩笑，只有认定了这款车才会去买，所以从销量的角度去选一款车并不会错太多。那么以上8款销量靠前的豪华轿车有你的中意的吗？（优视汽车向前编辑报道）
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