新老车型外观设计上没有太大差别，但细节上的优化也让君越更加精致。新君越的前脸采用了别克最新家族式设计语言，飞翼式格栅设计更加扁平，同样是为了与自家大哥君越形成区隔，新君越的中网采用多层次设计。车子的外观我感觉是非常的年轻和时尚，而且车身的流线设计也很流畅，车内的配置也是十分的丰富。外后视镜视野范围测量时。在车辆的外观设计上，君越的颜值还是比较高的，整体的车身设计偏向于年轻，运动感十足，前脸的设计比较的具有辨识度，采用了家族最新的“直瀑式”进气格栅。车头部分，新款君越采用了全新的飞翼式中网设计，大灯组的内部结构也有调整，加入了LED光源，看上去更加时尚动感，车身侧面线条也没有变化。
全系标配的是真皮材质的座椅。新一代君越的座椅造型和用料都比老款车型进步明显，采用全新打孔真皮材质包裹，触感柔软细致，前排还有12向电动调节功能。君越内饰设计与外观风格统一，依旧保持着美系车一贯大气豪华的风格。新一代君越的座椅造型和用料都比老款车型进步明显，采用全新打孔真皮材质包裹，触感柔软细致，前排还有12向电动调节功能。而在内饰部分，这台车给人的第一感觉就非常的简洁，它的整体内部空间显得非常大气，整体布局是环抱式的，并且中控台用到了木纹装饰板来进行装饰。而新君越的内饰则是采用别克标志性的环抱式设计，整个内饰采用了大量软质搪塑工艺材料和木纹装饰，营造出豪华氛围。
新的电子排挡杆造型小巧，操作也十分便捷。此次试驾车型采用的轮胎规格是245/45 R19。新增的360°全景影像自带行车记录仪功能，并且可以实现车辆前、后、左、右四个方向的全景图像显示。配有自发光仪表盘和8英寸中控触摸大屏，可提供Apple Carplay和Android Auto，以及一对8英寸液晶显示器。此车配置较高，内饰用料做工很好，座椅包裹性好，乘坐舒适性强，隔音效果一般，动力输出比较强劲，搭载的是1.8L发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率输出174千瓦（237马力）马力。配置方面，新款别克君越搭载第二代高清流媒体后视镜、HUD平视显示系统以及新一代的别克eConnect互联技术。
