江铃福特可能在大家眼中并不是特别出名，但对于长安福特，我相信很多人都知道。其实江铃福特旗下有不少车型是我们熟悉的，其中全顺、撼路者、领界是江铃福特旗下三款突出的车型，主要覆盖轻客和SUV领域。然而与长安福特相比，江铃福特要逊色不少。其中在SUV领域，江铃福特可谓“黔驴技穷”，与长安福特旗下的锐界、探险者、锐际等销量不错的SUV相比，江铃福特真的在SUV方面差了不止一星半点。所以为了加快不妨弥补自身在SUV领域的不足，江铃福特推出了一款全新SUV，名为江铃福特领裕。当然，说重一点的话，江铃福特能否成功就看它了，对，就是看江铃福特领裕。
为什么说江铃福特能否成功就看江铃福特领裕呢？因为撼路者和领界两款SUV，目前在销量方面均不高，甚至知道的人都比较少。其中撼路者还是一款越野风格的SUV，对于年轻人来说，选择性单一。而领界虽然设计上有所进步，但与同级别相比，各方面依旧不够突出。然而江铃福特领裕却不同，这是一款定位与探险者、途昂、昂科旗、开拓者相同的中大型SUV，定位上的突出设计，足以让人明白这就是江铃福特的旗舰SUV。因此能否成功，就看江铃福特领裕也确实是如此。
江铃福特领裕是一款从去年开始亮相的SUV，因为自身拥有突出的各方面设计，所以受到了广泛关注。据悉，江铃福特领裕离上市时间已经不远，具体上市时间还需要等待官方进行公布。
第一眼看到江铃福特领裕的时候，就觉得它的外观造型设计不错。整个外观基于江铃福特全新家族语言进行设计，同时也与长安福特有点渊源关系。特别是进气格栅的造型，在锐界、锐际的身上也是能够看到的。不过在大灯和日行灯细节设计上，江铃福特领裕采用的是当下流行的科幻、年轻、个性造型设计，这一点与昂科旗设计风格类似，是一款比较个性设计的中大型SUV。
高位回旋的日行灯，营造出来的眼神非常犀利，可瞬间提高前脸的辨识度。而且分体式大灯，为排列式造型，设计精致感十足。当然，大灯外围的霸气C字形轮廓，营造出来的粗犷视觉效果，让前脸的霸气程度与厚重程度更为丰富，这一点哪怕是途昂也要逊色几分。
作为江铃福特旗下的旗舰SUV，江铃福特领裕对车身体型的设计可谓厚道，但也没有比同级SUV太过突出。整车体型拥有长超4米9宽超汉兰达的设计，其中车长实际是4905毫米，而宽是1930毫米，超汉兰达5毫米。此外，车高和轴距，分别是1755毫米和2865毫米。整个车身体型大小，与昂科旗的相差不大，但与途昂则相差有点大，起码没有途昂看起来大块是事实。
对于车身造型的设计，江铃福特领裕加入修身高挑的风格进行打造。整体车身造型设计比汉兰达多了几分颜值，车身姿态协调度也不差。五辐式硬朗轮圈，可提升整车的档次和稳重感。
对于江铃福特领裕的价格定位预测，应该与开拓者（22.99w起）的价格定位相差不大，或同为22w起也说不定。毕竟价格过高，对于江铃福特领裕来说并不具备突出的竞争力，加上探险者本身就是一款30w级别的中大型SUV，所以要想拥有突出的竞争力，那么唯有下探到25w以下起步的价格定位，才有可能获得消费者青睐。
江铃福特领裕的尾部充满了福特影子的设计，与锐界有几分相似，属于梯形轮廓尾部造型。尾灯设计感不错，比锐界和探险者的尾灯要好看几分。而且双扁平的排气管和镀铬装饰，在视觉效果方面，也有不错的档次。
然而来到江铃福特领裕的内饰，这才是整车设计的突出点。对于当下的同级别SUV来说，江铃福特领裕的内饰不管在档次上，还是在设计感上，都处于突出设计。整个内饰设计搭配合理，双屏设计虽然有些过时，但是确实为内饰提供了突出的科技感、豪华感。中控台设计也好看，整齐简洁的设计样式，加上温馨的材质布局，让内饰的舒适氛围相当突出。不过旋钮式的档把，则是福特现阶段惯用的设计，看上去档次突出。多功能方向盘加入缝线皮质包裹，手感握感到位，高亮黑装饰可彰显质感。
关于配置的设计，江铃福特领裕全系安全气囊数量一样，前后驻车雷达也一样，驾驶模式切换、全景天窗、电动后备箱、主动进气格栅、真皮方向盘、前排座椅电动调节、三区自动空调等配置也是一样的。
在液晶仪表盘和液晶显示屏两个方面设计上，12.3英寸的液晶仪表盘只有顶配才会配备，而其余则仅配备7英寸仪表盘。此外，液晶显示屏的尺寸也属于12.3英寸。在现实效果上，两个液晶显示屏的显示效果都比较细腻，而且画面感突出。其中车联系统搭载的是腾讯TAI 3.0汽车智能系统，在该系统的支持下，能够实现语音识别分区功能、AR导航、手机APP远程控制启动、蓝牙钥匙。还有在辅助安全配置上，江铃福特领裕加入的是福特Co-Pilot 360度智行驾驶辅助系统，该系统配置比较丰富，不管是泊车、防碰撞、预警系统、全景影像都被纳入其中。
由于是中大型SUV，因此江铃福特领裕对内在的座椅布局，除了会有5座布局外，还会加入7座布局。其中座椅材质均为真皮，而且前排和中排座椅设计感豪华，双色缝线造型，加上菱形纹路，档次上高于途昂、探险者、开拓者等SUV。中排座椅设计与前排一样，属于独立座椅设计，因此在舒适性上是不错的。而且腿部空间也足够宽敞，只是第三排座椅空间稍微拥挤一点。
江铃福特领裕的动力输出，与锐界的动力输出不同。其中江铃福特领裕采用的是224马力起步，而锐界则是245马力起步。当然，虽然同为2.0T发动机，但是功率大小方面是有差异的。还有在变速箱上，江铃福特领裕匹配的是6挡湿式双离合变速箱，这一点与大多数采用AT变速箱的中大型SUV相比，要逊色一些。如果江铃福特领裕能够采用AT变速箱的话，相信是蛮受欢迎的。此外，工信部百公里综合油耗显示，江铃福特领裕的百公里综合油耗在8.3L座椅，而目前全系仅有两驱设计。
综合上述而言，除了变速箱是未来江铃福特领裕的不足之处外，其余外观、内饰、配置、动力、空间、用料均彰显出了江铃福特领裕的厚道。当然，未来起决定作用的，还是价格定位，只要价格定位合理，相信销量是不愁的。而江铃福特领裕的到来，其实以福特本身来说，也多了一款能够与其它品牌中大型SUV进行抗衡的旗舰SUV。未来与探险者一并形成福特在国内中大型SUV领域的双车型，是个可以提升实力的设计。