乘联会零售数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下滑8.3%；1-4月的零售累计达到670.2万辆，同比增长50.7%。其中，SUV市场4月份总销量74.8万辆，同比增长113%，环比增长14%；1-4月SUV累计销量达到307万辆，同比增长143.9%，市场形势看涨。4月SUV销量榜单出炉，冠军既不是 哈弗H6也不是长安CS75，合资SUV首次登榜首。
自主品牌意外失去SUV销冠
一直以来，SUV市场销量冠军之争，都是长城H6与长安CS75两者之间内战。4月份，本田CR-V异军突起，本月销量为29302辆，同比增长77.9%；1-4月累计销量为136992辆，同比增长89.5%。月销量和增幅都是领先一众SUV车型，不何种原因，两大自主SUV本月销量都不超过3万，CR-V已是销量最接近3万的车型。
真是应了那句话，鹬蚌相争渔翁得利，CR-V悄无声息已占据冠军宝座。唯一值得庆幸的是，累计销量上，哈弗H6暂时保住了总冠军王座，领先优势达到3万多辆。但是，CR-V每月销量比较稳定，保持在2万辆以上，可以说是虎视眈眈。
哈弗H6以25847辆斩获亚军，同比增长9.6%，累计销量达到136992辆，同比增长89.5%；。长城汽车公布哈弗H6 4月销量为28,019辆，同比增长17%，也是低于以往表现。
长安CS75以22851辆，位居第三，同比增长13.8%，与长安汽车发布批发销量23750辆，相差不大。1-4月累计销量127130辆，同比增长93%。不管是月增还是累计增长，两者都是落后于本田CR-V。
当然，两者单月销量差3000辆左右，季度销量差9000多辆。但是，两者与CR-V销量差距并不大，累计销量上两者还是高于CR-V，占据先发优势。相信经历本月积累之后，会迎来一个爆发期。
博越焕发“第二春”
如果说两大自主品牌意外失去SUV销冠，是4月份销量榜单一大看点的话，3月份未入榜的博越焕发新生以19227辆，同比增长12.9%攀升至第四，这个位置以前经常被本田缤智占据。当所有人注意力都集中在星越L之上，吉利暗渡陈仓将博越再次推至前列。今年累计销量达到69677辆，同比增长24.4%。
吉利发布销量数据显示，4月份SUV销量达到58897辆，博越家族4月销量22007辆，同比增长18%。上市5年来，博越家族累计销量120万辆。缤越4月销量10018辆，同比增长30%。
本田缤智本月销量仅16418辆，同比增长104%，位于第七位；累计销量为56186辆，同比增长85.9%。近两月以来，缤智销量冲榜比较猛，但是前两个月差距比较大，总体销量排名第11位。
途观销量出现下滑
途观本月销量为16390辆，同比增长10.8%，与3月份销量相差不大；累计销量为67089辆，同比增长56.2%。以往，途观一直紧跟CR-V，但是不管是月销量还是累计销量，两者差距已经不是一般大了。
奥迪Q5位列第十位，本月销量为15713辆，同比增长44.2%，稳居豪华SUV冠军；累计销量为59065辆，同比增长80.8%。暂时压奔驰GLC15170辆月销量和57428辆累计销量一头，宝马X3月销14475辆以及50568辆累计销量只能稳居豪华SUV第三位。
日系SUV占据7席
在SUV销量入榜TOPO15中，日系有本田CR-V、丰田RAV4、本田XR-V、皓影、缤智、奇骏、逍客七款车型入榜，本田XR-V本月销量为17208辆，同比增长49%；累计销量为60138辆，同比增长93.5%。丰田RAV4本月销量为16488辆，同比增长20.3%；累计销量为60684辆，同比59.3%。本田皓影本月销量为15808辆，同比增长25.6%；累计销量为52301辆，同比增长81.8%。
相对本田和丰田的增长势头，东风日产两款车型奇骏和逍客排名都比较靠后，奇骏本月销量为14336辆，同比下滑4.6%；累计销量为57450辆，同比增长52.5%。奇骏车型在换代后，将迎来三缸发动机车型，销量下滑与三缸机车型换代有关？
比亚迪宋以15670辆，同比下滑1.9%，排名第11位。曾经比亚迪宋也是SUV榜单常客，去年还以近18万辆总销量排名在第七位。同时，奇瑞竟然一款车型未入榜，曾经瑞虎8排名比较靠前，2020年12月份，以21306辆排名榜单第8位，今年1月份以17921辆排名第9位，自3月份开始从榜单消失。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。