买车的时候看了也选了很多车型比对，最终还是选择了这辆RX3，出色的空间，不俗的动力表现都是让我很满意的地方，再加上外形也不错，有种欧洲的风格，运动感也十足，再加上车价不高，在我的预算空间内，毫不犹豫就买了下来。 我对大白最满意的还是空间吧，之所以换车也是因为之前的小轿车空间小，不能满足我日常用车的体验，每次开着它都显得非常的局促压抑，头部空间有限。但是RX3就不一样了，宽敞的驾乘空间给我带来非常舒心的驾驶体验，而且后备箱容积非常的大，带一些常备品、旅游用品在车上也非常方便。 开了这么久RX3在操作性以及设计感上有着不俗的表现，在同级别车中也处于一个佼佼者的领先状态。再加上其不高的车价，作为一辆家用型SUV，实在是物超所值。
外观设计年轻化，家族式的前脸造型辨识度极高，前脸做了拉宽处理，更加的扁平，彰显了车辆的运动性。电吉他的尾灯和燕尾式尾部设计与整车的设计语言相辅相成，非常的好看。
外观设计年轻化，家族式的前脸造型辨识度极高，前脸做了拉宽处理，更加的扁平，彰显了车辆的运动性。电吉他的尾灯和燕尾式尾部设计与整车的设计语言相辅相成，非常的好看。
单看车型数据不是特别的出色，仅仅4.4米的车身。但是坐进去的感受完全不一样，我1.78的大块头，坐在驾驶座，把座椅调至我的驾驶习惯位置，无论是头部还是腿部空间，都比较宽裕，比起我之前那个法系小车，空间感好很多。坐在后排也是，腿也可以比较舒展，不局促。
单看车型数据不是特别的出色，仅仅4.4米的车身。但是坐进去的感受完全不一样，我1.78的大块头，坐在驾驶座，把座椅调至我的驾驶习惯位置，无论是头部还是腿部空间，都比较宽裕，比起我之前那个法系小车，空间感好很多。坐在后排也是，腿也可以比较舒展，不局促。
开了小一个月了，1.6的动力对我而言完全够用，平时每天开着它上下班，接送媳妇儿，在城里面开车，车速都不是特别的快，也不会有那种猛踩油门的机会，开着它四平八稳的，起步轻盈，低档爬坡后劲也很足。偶尔跑一跑绕城，高速行驶也毫无压力，作为一辆家用车而言，完全够用了。
开了小一个月了，1.6的动力对我而言完全够用，平时每天开着它上下班，接送媳妇儿，在城里面开车，车速都不是特别的快，也不会有那种猛踩油门的机会，开着它四平八稳的，起步轻盈，低档爬坡后劲也很足。偶尔跑一跑绕城，高速行驶也毫无压力，作为一辆家用车而言，完全够用了。
我对操控没有特别强的要求，说实话这车在试驾的时候就觉得挺好开的，油门刹车都比较灵活，加速也很给力。而且方向盘不像我之前开的那么沉，转弯时也非常的灵敏。
我对操控没有特别强的要求，说实话这车在试驾的时候就觉得挺好开的，油门刹车都比较灵活，加速也很给力。而且方向盘不像我之前开的那么沉，转弯时也非常的灵敏。
7.0的油耗在这样一台1.6 的车上，表现着实不俗。我以前开的那辆2.0的车，基本油耗都在12左右，相当的费油，没有对比就没有伤害，换车以后，油耗下来这么多，真的是有点喜出望外，这样每个月加油可以少花二三百，省下来的钱带家人去吃顿肉，真香。
7.0的油耗在这样一台1.6 的车上，表现着实不俗。我以前开的那辆2.0的车，基本油耗都在12左右，相当的费油，没有对比就没有伤害，换车以后，油耗下来这么多，真的是有点喜出望外，这样每个月加油可以少花二三百，省下来的钱带家人去吃顿肉，真香。
舒适性可能是RX3的短板了，感觉减震做的一般，每次过减速带的时候都比较颠簸，我开车感受还好点，媳妇儿坐后排每次就说挺不舒服的。高速行驶时候，感觉隔音效果也做得不是特别的好，风噪挺大的。后排没有空调出风口，这点不够贴心，开着空调的时候前排和后排是两种感受。
舒适性可能是RX3的短板了，感觉减震做的一般，每次过减速带的时候都比较颠簸，我开车感受还好点，媳妇儿坐后排每次就说挺不舒服的。高速行驶时候，感觉隔音效果也做得不是特别的好，风噪挺大的。后排没有空调出风口，这点不够贴心，开着空调的时候前排和后排是两种感受。
银色的行李架
银色的行李架
鲨鱼鳍
鲨鱼鳍
大灯特写，和中网融合在一起
大灯特写，和中网融合在一起
身份标识
身份标识
无钥匙进入系统
无钥匙进入系统
老款的皮革缝线也是有的
老款的皮革缝线也是有的
电动调节座椅
电动调节座椅
按钮的阻尼感很棒
按钮的阻尼感很棒
简约的内饰风格我还是很满意的，8英寸的中控大屏非常的吸睛，分辨率，操作手感都很不错。大面积的皮革包裹，提升了整车的档次，环绕式的中控风格也非常的时髦，年轻。而且我这辆是4G互联版本，操作系统非常的先进。
简约的内饰风格我还是很满意的，8英寸的中控大屏非常的吸睛，分辨率，操作手感都很不错。大面积的皮革包裹，提升了整车的档次，环绕式的中控风格也非常的时髦，年轻。而且我这辆是4G互联版本，操作系统非常的先进。