目前宝马首款iX5 Hydrogen氢动力车型已在海外市场开启投产工作，并计划将于今年年底前陆续开售，前期将仅投产100台供消费者选购。同时，新车也将与丰田汽车联合打造，并由丰田来提供燃料电池以及燃料电池外开发的新系统。此外，品牌也计划到2025年陆续推出氢能源动力驱动车型，并在2023年实现品牌旗下销售50%的纯电动车型以及50%的燃油、插电式混合动力以及氢动力车型。
从此前发布的新车图片中可以看出，宝马iX5 Hydrogen车型前脸装配了经典的双肾格栅，内部采用了网状造型设计，两侧LED头灯组也与现款车型保持一致。车尾部分选用了双边假两出排气布局设计，车身多处也加入了氢动力车型独有的蓝色饰条进行点缀。而内饰方面，新车将配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。
此外，宝马iX5 Hydrogen车型将配备宝马第五代电动机，并油液体氢燃料提供发电，最大输出功率可达275kW。同时新车还提供了700-bar的两个碳纤维增强储氢罐，内部可储存高达6公斤的液体氢燃料。同时，其氢燃料注入时长仅需3-4分钟即可完成，排放产生的水蒸气也将转化为车内空调供暖。