据了解，奔驰EQS SUV将会于2月14日在国内亮相。奔驰EQS是奔驰EQ家族中的轿车旗舰，而奔驰EQS SUV则是EQ家族中的SUV旗舰，在科技感、豪华感以及质感方面将会继续延续奔驰EQS，同时在空间能力上会保留SUV该有的水平。
奔驰EQS不仅外观内饰足够惊艳，车内的乘坐舒适性、智能程度很高，但市场对于这款售价超百万的纯电动轿车并不感冒，月销量始终不过四位数，而燃油版奔驰S级仍处于豪华大型轿车市场销量榜的前列。在以大为美的中国市场，奔驰EQS SUV能否让国人对豪华纯电动产品改观？
根据海外版车型的信息，奔驰EQS SUV的设计语言与奔驰EQS一致，最主要的区别还是在比较圆润的尾部上。尺寸方面，新车的长宽高分别为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，完全不用担心后排的腿部空间。同样，内饰风格也与奔驰EQS保持一致，依然是非常熟悉的采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏。
体验方面，奔驰EQS SUV提供五座和七座版本，而第二排座椅标配电动调节功能。据悉，第三排座椅的舒适程度，比GLE更舒适，后备厢甚至可以叠加放下四个高尔夫球袋。动力方面，奔驰EQS SUV提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，其中EQS 580 4MATIC+为双电机版本，最大功率400kW，峰值扭矩858N·m。电池方面，新车配备107.8kW·h的电池组，整车在WLTP工况下的续航里程可达660km。
看到中国的新能源市场发展得如此迅速，作为传统燃油车市场中的名牌企业，奔驰也希望迅速在新能源车市占领一席之地。考虑到产品的实用性，倘若奔驰EQS SUV引入国内市场，其价格不会比奔驰EQS低，它能否改变奔驰EQS在豪华纯电动车市的尴尬现状呢？
（文：six）