放眼全球，丰田这个汽车品牌都享有着很高的地位，旗下诞生了多款畅销世界各地的车型。丰田普拉多靠着自身霸气的造型和出色的越野性能，备受国内越野车迷的喜爱。为了与普拉多竞争，JEEP就将旗下的大切诺基狠心下探8万，降价后的这款车不但占据了价格上的制高点，关键是还符合国6排放要求，配合它进口车的品质，看来该车比普拉多香。
外观方面，大切诺基的前脸与家族车型有着细微的差别，分体式设计的进气口让车头看起来霸气十足。由于每一个进气口都采用镀铬线条包裹，让车头有了更上档次的感觉。别看该车的大灯造型一般，但是却标配LED光源，加上白色灯眉的点缀，车头显得更硬派。除此之外，镂空式设计的前雾灯区也格外的吸引人。
从侧面看，大切诺基整车的长宽高分别达到4828×1943×1792mm，轴距达到2915mm。由于该车是越野车的关系，所以轮胎与轮眉之间留有较大的缝隙，配合该车25°、24°的接近角和离去角，让该车的通过性大幅度提高。由于大切诺基的车身线条设计的简洁流畅，与后车窗处延伸出来的线条搭配，让车身透露出更强烈的运动效果。
内饰部分，该车同样继承家族车型的风格。虽然造型有一点普通，却并不平庸；虽然少了一些科技化配置，但是体现出该车较强的实用性。配置方面，大切诺基这款车的多功能方向盘上，除了拥有多向调节外，还设计了换挡拨片和功能按键。与此同时，8英寸的触控屏、7英寸液晶仪表都成为标准配置。此外，高配车型还配备了Alpine的音响系统。
动力方面，该车拥有3.0升六缸、3.6升六缸两款发动机，个别车型还满足国6排放要求，与8AT变速箱配合后，最大马力分别达到234ps和286ps。就是这样一台自重达到2吨的越野车，8.3秒就能将速度从0提升到百公里每小时，同时百公里耗油也低至12.3升。从动力上看，大切诺基确实比普拉多有优势。
综上所述：大切诺基作为一辆纯进口的硬派越野车，该车不但身份尊贵，还拥有的7种驾车模式、中央差速器、全时四驱等一系列的越野配置，让这款车行驶在非铺装路面如履平地，配合该车大幅度的降价，证明这款车在普拉多停产后市场前景很广阔。