我们都知道丰田针对大中华区做了产品调整，下线了部分的“元老”，但是却扶持了一部分的新产品！其中最重磅性的当数“普拉多”了。这款在全球范围内都有影响力的车型如今在国内停产，势必会带来连锁反应。比如谁都接替这款车的话题一直都没有停止过。虽说三菱领先于同级别，但是最有影响力的还属丰田本身！就在最近，号称最好可能接替普拉多的“穿越者”在海外正式发布，新车不仅有出色的性能，在颜值上的把控上也是堪称完美！
这款2021款的产品，在外观上做了非常多的调整。我们知道上款的“穿越者”仅为了凸显性能而打造的一款车，所以也被称之为简版的普拉多。而经过了重新调整，这款车的面貌更是焕然一新，以全新的姿态出现在我们面前！车头位置，黑色的格栅不再是横杠式那样的单调，中间加入了部分的隔断造型，中网的两侧，银色装饰的加入更是充满了力量感！车头微微前倾，运动感十足！
为了彰显出它的力量感，这款车的前包围还是进行了强化处理。大灯依旧未采用LED光源，仅设计了单只的透镜光源，且远近光融合在一起。闪电式的行车灯呈现出闭合式的状态，整个点亮后的效果更有种马自达的感觉！侧面上看，虽为日系车，但是整个展现出的状态却是美系车的造型，特别是在尾部的小视窗的结构相当的犀利。全车并没有设计明显的腰线，所以与前后的轮眉呈现出的效果，将这款车的流畅感毫无保留的展现出来！
来到了尾部上，最大的感受就是更加强烈的层次感，整个尾部的设计，全部进行了上提，尾灯与装饰条贯穿在一起，效果上与前大灯正好形成呼应！在内饰上，这款“穿越者”基本上保留了家族式的设计元素。准确的讲是和普拉多形成了两个方向，不能说哪个好，只能说哪个更适合你！但相对来讲它的内饰要更加的细腻！仪表盘与卡罗拉的设计比较像，中间嵌入式中控屏与下方呈现出贯穿式效果，与外观的感觉截然相反！
既然是接替普拉多，那么动力上自然要受到关注了。根据前方得到的消息，这款车将会搭载两个动力系统，分别是常规的代号为2TR-FE的2.7L引擎，其中最大马力165匹，最大扭矩245牛米，匹配的是爱信6AT变速箱，而且新车还提供2.8T柴油发动机，全系全时四驱系统，配合非承载式车身，性能上确实可以媲美普拉多，新车已经在海外上市，小编也坐等国产！