长沙晚报掌上长沙11月27日讯（全媒体记者 唐朝昭）乱停乱放、超额投放、运维不力……共享单车（电动车）为市民解决出行“最后一公里”提供了便利，但随之而来的乱象也让道路交通、市容秩序“很受伤”。连日来，长沙交通运输、公安交警、城管执法部门联合启动共享单车（电动车）乱象整治。按照要求，除已经上牌的6万余台共享电动车外，各共享单车（电动车）企业须对其他无牌车辆进行回收清运，同时加强日常维护管理。
今日上午9时30分许，在高新区麓云路麓谷企业广场西门附近，记者看到，数以百计的共享电动车将原本宽敞的人行道牢牢占据，仅留下不到一米宽的通道供行人通行，还有不少共享电动车更是直接停放在了非机动车道和机动车道上。
现场，高新区城管执法、交警、市政园林部门等组成的联合执法整治行动组对未上牌及占道违停的共享电动车进行了清运。不久后，陆续有几名共享电动车企业运维人员来到现场，将乱停乱放的共享电动车摆放整齐，并对多余车辆实施清运。
“麓谷企业广场内公司密集，共享电动车是不少上班族首选的通勤工具，每天早高峰这里都会出现车辆‘扎堆’现象。”据高新区城管执法大队常务副大队长张忠初介绍，高新区辖区范围内目前有共享电动车约4万台，投放量远超辖区的承载能力。
今日，高新区共出动执法人员40余人、清运拖车12台，对违规的共享电动车实行暂扣。记者在现场看到，由于共享电动车的自重较重，一台车需要四五人合作才能抬起装车，且一台货车一趟仅能运载20余台共享电动车，清运起来难度不小。“今天预计可以清运2000台左右，暂扣车辆将临时放置在指定停车场进行保管，并通知相关企业前来接受处理。”张忠初说。
市城管执法局相关负责人介绍，截至目前，全市已累计回收各类共享单车（电动车）21.7万辆，路面秩序呈现向好趋势。
据交警部门统计，长沙共享电动车投放约有46万台，其中发放了牌照的仅6万多台，占总数的13%。
如何实现市民出行便利、交通畅通、市容秩序整洁的“最大公约数”？记者了解到，近期，新版长沙互联网租赁自行车规范发展的指导意见即将实施，未来长沙共享电动车投放将实行配额管理，先上牌后投放，落实企业主体责任的同时强化日常监管与执法，促进互联网租赁自行车规范有序发展。
