甚至连丰田汽车也表态，将会在2030年前在欧盟，中国以及北美地区停止销售燃油车。问题来了，丰田汽车似乎更精通燃油汽车领域，新能源汽车的设计好像并不拔尖，为何丰田汽车也要来凑这个热闹呢？其实道理非常简单，这就是趋势，而且很多国家都对新能源汽车进行补贴，现在正是大力发展新能源汽车的最好时机。如果不把握住这一波新能源浪潮，未来丰田汽车真的有可能变成曾经的摩托罗拉。
当然，也有一些网友说表态归表态，真到了那个时间节点也可以顺势延长一下，你看现在高铁已经这么普及了，而且也发展到了很多年，但是铁路上依然有绿皮火车行驶，所以燃油车并不会一下子被淘汰掉。
不仅仅国外的汽车，国内的很多汽车已经开始了一系列的动作，比如比亚迪，大家都知道比亚迪在今年的5月份已经彻底停产燃油汽车了。接下来长城旗下的一个子公司也决定放弃燃油车的研发，而且北汽，长安都给出了未来停售燃油车的时间表，但是具体会不会真的停产，我相信厂家也是会考虑当时的实际情况的。
毫无疑问，现在尽管很多汽车厂家依然在研发油车汽车，但是很多燃油车的设计理念都受到了新能源汽车设计理念的影响，所以有一种现象就是燃油车也越来越像新能源汽车。回想一下，在新能源汽车没有出现的时候，是不是没见过燃油车搭载隐藏式的电动门把手呢？而现在越来越多的燃油车都在使用了。这样设计的好处是非常多的，除了设计更具美感之外，也有效地降低了风阻系数。而且现在一些燃油车也开发出了电子外后视镜，进一步降低了风阻系数。
虽然我们在燃油车领域落后了，但是不可否认，很多一线自主品牌的车企都因为新能源这阵大风纷纷起飞了，很明显我国在新能源发展汽车浪潮中占了很大的优势。曾几何时，大家都觉得国产车的价格低，买不起国外车才会买合资车，但是现在的消费者越来越觉得购买一辆增高档的自主品牌新车同样倍有面子，所以也就解释得通我们自主品牌积极支持停售燃油车了，而大众，丰田我觉得其实是被形势所逼，你觉得呢？