此前理想汽车的第二款车型，内部代号X01的旗舰SUV再次引起了大家关注。近日，官方正式把这台车命名为理想L9，并发布了内饰官图。新车会提前到北京车展首发，而目前还在测试的第三款SUV X02或将命名为理想L7。
理想L9采用第二代增程式平台打造，定位大型SUV，6座布局，价格预计在45-50万元左右，车身尺寸长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距3100mm。相比理想ONE的5030/1960/1760mm、轴距2935mm大不少。
从产品规划可以看出，L9把奔驰GLS作为研发目标，注意这里主要指的是性能参数，也只有这样才能支撑起全球智能旗舰SUV的称号。奔驰GLS的长宽高分别为5218/2030/1823mm、轴距3135mm，两者的车身尺寸是比较接近。
L9外观延续了理想ONE的设计风格，门把手为隐藏式，而内饰与理想ONE大有不同。最直观的区别是L9没有继续采用三联屏设计，仪表主要靠中控屏、彩色HUD、方向盘上方的安全驾驶交互屏来显示信息，且采用了怀挡方式换挡。
智能程度上，L9的中控屏、副驾屏、后排屏幕均为15.7英寸OLED 3K分辨率，配备双8155车机芯片，24GB内存和256GB储存，双5G运营商切换。UWB钥匙和6颗麦克风以及3DToF传感器，以提升交互体验。
驾驶辅助方面，L9有L4级自动驾驶硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片，1个128线激光雷达和DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8M摄像头。
理想ONE
该芯片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，虽然目前软件还要等OTA完善，但这样的硬件配置在执行L2级驾驶辅助时能更轻松应对，且提升了远程召唤和自助停车等能力。
舒适性配置方面，L9第二排座椅新增腿托和小桌板，还配备可冷热的冰箱，256色氛围灯等，音响系统由美国上声电子提供，它也是大众等品牌的供货商。
L9底盘采用前双叉臂后5连杆，配备了德国威巴克空气悬架，它是劳斯莱斯、捷豹、奔驰、宝马的供应商，极氪001就使用了它家的空气悬架。所以单从这些硬件层面来看，L9确实有对标奔驰GLS的能力。
此前谍照
动力方面，L9继续搭载了1.5T的发动机作为増程器，采用米勒循环，热效率为40%，且从被诟病的3缸换成了4缸，相信NVH和省油水平能有所提高。
而驱动电机来自长城蜂巢动力，电池容量提升到了44.5kWh，WLTC纯电续航为155km，油箱容积增大到了65L，CLTC总续航里程达1200km。
理想X02也在密锣紧鼓地测试中，这是一款定位低于L9的6座中大型SUV，或于2023年发布。
从图片来看，X02的外观造型延续了理想的家族式设计风格。车身长度为5030mm、轴距3000mm，同样采用4缸增程器，对标奔驰GLE，预计售价会在30-40万。
而理想ONE也是定位于中大型SUV，两台车的价格比较接近。鉴于理想ONE在2019年推出，距离X02发布会有4年以上的时间，教授猜测这台X02将会是替代理想ONE的产品。
回到理想L9这款即将发布的车，45-50万左右价位能买到的中大型SUV不少，有凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60、雷克萨斯RX、红旗HS7等。
但要体验纯电感受的却只有蔚来ES8和奥迪Q5 e-tron，而增程式的L9在续航方面无疑更有优势。不过要注意的是价格相近的国产宝马X5，同样也是产品力很强的一位。
蔚来ES8
46.80-62.40万
奥迪Q5 e-tron
39.55-51.00万
理想终于迈出了拔高品牌形象的一步，L9的出现为中大型豪华SUV提供了新选择。老对手小鹏也将推出旗舰SUV G9，“蔚小理”这三位中国新势力品牌都进军了高端市场，想要成功对标BBA这样的传统豪华品牌，从新能源的道路上发起攻击是正路。
