《人民日报》：全球最大宽扁浅吃水型半潜驳完成水上合拢

9月22日，《人民日报》经济版以版面主图报道了由中交四航局江门航通船业有限公司承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳，具体内容如下：

由中交四航局江门航通船业有限公司承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳——45000DWT半潜驳的主船体，近日顺利完成四个总段的水上合拢工作。

45000DWT半潜驳是基于沿海地区缺少大载重浅吃水驳船的现实而设计建造的。全船长164米、宽65米，总高度超31米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场。建成后，不仅能满足在全球各大洋进行调遣运输的需求，更能到达大型驳船不能深入的港口和河口施工工地进行作业，大幅提高浅海地区大型项目的工作效率和安全保障能力。

“宽”“扁”和“浅吃水”是她最显著的特征，这些特征成就了她霸气又灵活地“水上任我行”，但同时其特殊规格也给建造者制造了不少麻烦：体量巨大，对船台要求较高，按常规方案，需要至少6万吨以上的船坞才能满足其建造需求；高强度厚板用量大，对焊接技术、设备要求高；零件众多，对产品精度控制要求达到苛刻的程度。

而航通公司船台只可建造长200米、宽54米、自重12000吨的船舶。如何选择建造场地？船台是否支持如此巨大的船体呢？

“巨无霸并不可怕，陆上解决不了的，那我们就放在水上解决！”“我们可以切块制造、水上拼装！”航通公司执行总经理王伟胜、航通公司总工程师王义程豪迈地说。这就是建造者的自信，闪烁着智慧的光芒，展现了四航“智”造的魅力。