奇瑞汽车是自主品牌中比较出色的品牌之一，从2000年开始从事新能源研发，通过不懈的自主创新，奇瑞新能源在市场上已经站稳脚跟，甚至得到了“国家科技进步奖一等奖”，后来，奇瑞新能源和很多平台合作，全面扩大了业务范围，直到2010年3月份的经济型纯电轿车和奇瑞新能源技术有限公司成立，标志着公司新能源汽车事业进入到了一个全新的领域。经过多方了解，小编觉得奇瑞新能源始终坚持着“自主创新，造福人类”的设计理念，以引领行业方向为己任，进一步促进了人、车、自然之间的和谐发展。
至于我们今天的主角，小编带来的是奇瑞艾瑞泽e，众所周知，奇瑞艾瑞泽e是集团里比较优秀的纯电车之一，于今年7月份上新了2020款超值版和2020款出行版，对应的市场指导价为10.98万元和12.98万元，除此以外，平台还有今年6月份上市的悦享版和去年的舒享版和尊享版，对应的价格区间是13.28万、12.96万和14.38万元。这五款车全部是紧凑型结构，有4门5座三厢车布局，整备质量是1545kg。而且最小离地间隙是121mm，前后轮距分别是1556mm和1542mm。
越级般的档次
听很多网友说2020款奇瑞艾瑞泽e超值，有越级般的档次，而且续航均超过了400KM，和凯翼E5 EV，比亚迪e3和BEIJING EU5等不分伯仲。一共提供了三种颜色选择，它们分别是皓月白、星空蓝和烈焰红，都是小编喜欢的风格，其中大量采用了最新的创意设计，所以小编相信也能收获一大众的颜值粉。从车头上看，2020款艾瑞泽e更年轻时尚了，尤其是灯光配置方面，有LED日间行车灯，自动头灯和环境氛围灯等，但唯一不足之处就是远近光灯是卤素光源，显得有些廉价。转到侧面来看，可以看到艾瑞泽e的车顶是主流的溜背式设计，还有上扬式车尾窗和双腰线，轮毂方面是205/55 R16英寸大小，配备的制动器类型是前通风盘式和后盘式组合。
甩同级别其他车型好几条街
直接竞争对手有凯翼E5 EV、比亚迪e3和艾瑞泽5e等等，为了提高自身的竞争优势，艾瑞泽e不仅仅在外观上下功夫，它的内饰同样给力。其中小编最爱的就是那横平竖直的黑棕双色拼接的中控台，上面镶嵌着9英寸的触控液晶屏和GPS导航，还有道路救援呼救，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，多媒体接口，自动空调和遥控泊车系统等等，把车辆的性能操纵提到了一个新的高度，在小编看来甩同级别其他车型好几条街。而且内部空间可观，长宽高有4572/1825/1496mm，轴距则是2670mm。至于内部配置方面，还有彩色行车电脑，全液晶仪表盘，行车记录仪和真皮方向盘（部分中高车型）等等，后排座椅还有整体放倒功能，大大增强了后备箱的使用空间，对于日常家用、上下班代步、日常买菜、接送孩子上下学等都不在话下。
续航里程是401km
性能方面，2020款艾瑞泽e还有95-120kw的功率，以及250扭矩，129-163马力。工信部纯电续航里程是401km，有效解决了部分消费者的续航焦虑问题。快充仅需0.5个小时，加速后可达152km/h。电机方面，有前置单电机，配三元锂电池，给驾乘人员提供了比较舒适的用车体验。底盘转向上，驱动则是大家熟悉的前置前驱系统，还有麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架组合。
总结
说到这，相信大家对2020款艾瑞泽e也有了一定的认知，这辆纯电动车到底有什么样的地方，相信每个人心中的衡量标准都是不一样的，所以小编对此就不做评价了。但如果以一个用户的身份而言，小编觉得2020款艾瑞泽e还是在线的，综合实力比肩比亚迪e3等，这说明国产车一直是在进步的，大家应该对其有足够的信心，放下内心的偏见和不理解，以平常心去看待每一款新车，只有这样才能全面了解它们。