12月已经过去一半，意味着距离过年越来越近，不少消费者们面临两难的选择，是坐飞机、火车甚至汽车回家，还是买车自驾回家，相比之下，后者不仅更有面子，还更方面，尤其是在新冠疫情还未彻底结束的当下，自驾就等于有了独立的空间，比起公关交通更健康更安全。
另外，每到年底，车企基本都会给出不小的优惠，此时购车正是抄底的好机会。而10万级轿车是大多数消费者考虑的重点，尤其是轩逸等热销合资车型，但事实上，除了轩逸，还有不少自主家轿可供选择，不仅品质可靠，还更划算，顶配车型10万出头即可落地。
吉利缤瑞
官方指导价：7.58~11.08万元
吉利缤瑞主打年轻运动，目前有2020款车型和2021款车型可选，不过2021款车型目前只是开启了预售，预售价为9.18~10.98万元，按照正常逻辑，新车上市后，正式售价会有所下降，也就是说，即使是购买顶配F-TYPE旗舰版，最终落地大概率也不会超过12万元。
从F-TYPE的命名就可以看出，新款 缤瑞运动气息浓烈，外观在现款车型的基础上加入了更多黑色饰件，比如黑色前进气格栅、黑色外后视镜壳以及黑色的轮毂等等，还配备了红色刹车卡钳，运动感十足。而在动力方面，新车搭载1.4T+CVT动力组合，最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，动力表现优于轩逸，但与其他同为1.4T的车型相比并不占优势。
长安逸动PLUS
官方指导售价：7.99~10.39万元
长安逸动PLUS是少有的叫好又叫座的自主品牌家轿，自上市以来常常进入轿车销量榜前15，力压众多热销合资车型。逸动PLUS最大亮点在于其动力总成，其搭载一台蓝鲸1.4T高压直喷发动机，匹配7速的湿式双离合，最大功率158马力，峰值扭矩260 N·m，这样的动力表现甚至超过了大众朗逸1.4T车型。
除此之外，逸动PLUS智能化水平高也是一大亮点，不仅采用双联屏设计，内饰央视影音APP和高德地图等实用APP，还配备了inCall智能交互系统，通过手机即可实现远程启动车辆、解闭锁、开启后备箱和车窗等，更重要的是，新车售价还不高，顶配车型也不过10.39万元，结合年底较大的优惠，估计11万左右能落地。
比亚迪秦Pro
官方指导售价：7.98~11.58万元
比亚迪秦Pro同样是高性价比家轿的代表，官方指导价为7.98~11.58万元，同样会有不小的优惠，10万出头拿下顶配车型问题不大。秦Pro外观采用 Dragon Face设计理念，为其带来足够动感的造型，内饰则配有一块12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，不仅看上去科技感满满，实际体验也很不错。
比亚迪秦Pro车身尺寸为4765*1837*1500，轴距2718mm，车长、车宽以及轴距均优于日产轩逸，空间方面自然也会更占优势，同时，比起轩逸，秦Pro还有更好的动力表现，其搭载的1.5T+6DCT动力组合，最大功率160马力，最大扭矩245N·m，完胜轩逸。
写在最后：
综上所述，比起日产轩逸，上述三款自主品牌家轿均有更高的性价比，10万出头即可拿下顶配车型，配置自然远超轩逸，同时在空间、动力方面，三款车型也完全不输轩逸，甚至更胜一筹，值得一提的是，近两年自主品牌发展迅速，不止是在看得见的参数占有优势，在可靠耐用性反面也不输合资车型，也许希望消费者在购车多考虑自主品牌，感受它们的进步。
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