车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“秋民山战神”五菱宏光，在横向对照中能力不凡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在如今立足。正如领克01和WEY VV7。
为了贴近实质，专门请来驾驶者小赵，他开了4年车，也用过领克01，应该是一位老司机，现在刚刚提了一辆WEY VV7，"究竟是什么原因让他看中了WEY VV7？两车对照，究竟差异点在哪里？接下来就听他的真实心声。
先开领克01
外表：外表一方面是比较年轻新颖，一方面比较大气。全车LED等，大灯远近光有自动切换等能，一种是其他一般汽车设计，一种是领克汽车设计，１９寸的轮圈超级喜欢，全景天窗视线超大。
内饰设计很漂亮，高端大气上档次。因为触摸大屏是偏向驾驶者一边的，驾驶过的人应该都能体会到，摸到哪里都是软软的，很舒服，快速下地库这种条纹路面时，有时有杂音，速度慢下来就没有了。
受后风档玻璃影响，垂直空间被压缩，整体还是够用的。178cm，一般2人，置物空间这块，我觉得是可以了，尾箱空间有点小，放一个安全座椅就占了3/4。
不舒服）开远途的话也不会感觉特别累。风噪控制还可以吧，但不完美，舒适度一般，感觉底盘调教的是偏硬，座椅加热、通风用得比较少，但这功效有总比没有强。
反正有人喷，动力数据就在那，绝对不可能很夸张。动力很足，超车有信心，基本感觉不到加减档，吐槽一下引擎声音有点明显，3040上下，低速动力也还行，只是感觉系统升级后没有原来的动力猛。
Suv姿态高，谈驾驶感受就是扯谈。弯路不适合开，拐弯太大时转向系统过于稳健，车身也有点大，是辅助，没有车道居中，俗称酒驾式车道辅助，辅助驾驶的其他驾驶配置响应积极，给驾车者更多安全感。
再开WEY VV7
外表：外表绝对是给满分的，朋友们打量我车的时候。颜值是比较耐看的那种，帅气十足的正面，很有辨识度，整体外观相当的漂亮，车灯的设计，非常的大气，四出排气管也不错，只是现在看的有点审美疲劳了。
内饰简洁大方，不失轻奢，基本满意。多媒体控制台布局合理，易操控，内饰的整体设计格调我很满意，光说内饰的操纵杆，空调，车买来一个多月了，一上车还是有点皮子的味。
最开始也说了车子的空间，着实表现不错，这个价位的车辆，这个空间挺不错的。车内储物格子的位置设计的很合理，前后都设计的有杯架，很贴心的设计，体重65kg，前座位调到最，前头部腿部间充裕，一家5口毫压力，车尾箱得空间也有不错的装载能力。
驾乘起来特别的舒适。自动空调，简直是夏日福利，悬架体系软硬适中，过个减速带就跟玩似的，我很喜欢这款车的座位，坐上去真的很舒服。
买这个车我对他的动力需求也不高。舍得踩油门的话，提速感、推背感还是有的，开到2.0T的，没啥好挑剔的，当前很满足，高速就不用说了超车随时随地，所以动力方面我给满分。
操控的话本人没有什么发言权，开会的车很少。转弯很轻松，指向也十分跟手，操控性来说也是非常好的，也没虚位感，这车底盘调教功夫立马就显现出来了，信心严重不足，自动制动，在行车过程中保障安全。
结语:
领克01：从我开到路上的回头率就能看车这车的颜值是非常高的，整体操控非常不错，没有感觉到顿挫感，可能我开车的时间没那么长吧。WEY VV7：舒适性确实得夸奖一下，强劲的动力，国六的车型的加速能力更强。我给领克01 87分，WEY VV7 95分，我对WEY VV7相当满意，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但最终我还是决定换WEY VV7。WEY VV7已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我坚信WEY VV7的未来一片大好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，18万左右怎么选？领克01、WEY VV7谁档次高？内行人说了实在话。大家如何看待呢？