汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——
布加迪作为顶级超跑品牌，每款车型售价都将高达上千万，但也逃避不了被出售的命运。日前有消息称，这样一个顶级超跑品牌将被大众集团出售给给克罗地亚电动车品牌Rimac，目前正等待集团内的最终决定。
德国《经理人》杂志今日报道称，大众集团董事会正在讨论将布加迪出售给克罗地亚的Rimac公司，计划今年完成布加迪出售事宜。
报导中指，今年9月大众高管已就该交易达成共识，但是尚未获得公司董事会批准。有内部人士解释，大众将通过布加迪品牌及其所有资产换取Rimac的股份，而这部分股份将直接转让给保时捷品牌，此前保时捷已经获得了Rimac 15.5%的股份。
Rimac 1主要技术就在于电动产品，目前正在开发一款纯电动超跑C-2，准备在2021年的第一个季度推出。除保时捷持有部分股份，现代汽车和中国电池制造商骆驼分别持有Rimac14%和19%股份。
据媒体此前报道，大众集团去年开始推行一个叫“愿景2030”的计划，该计划旨在在未来10年内对公司进行大规模重组,包括可能放弃其许多优质品牌。按照该计划未来只有大众（含斯柯达、西雅特）、奥迪、保时捷品牌会保留，其他品牌都有可能会被出售或砍掉。此前，同为大众集团旗下的超豪华品牌宾利，也传出因业绩连年亏损被大众集团考虑出售。
疫情致使全球经济下行，全球车企面临挑战，超奢华品牌布加迪的销量同样艰难。但根据大众集团的年度报告，布加迪在2019年销售了82辆汽车。对于今年销量，大众集团也表示布加迪仍将继续实行盈利。
布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼在今年7月表示，尽管布加迪在去年实现了盈利，其要得益于价值250万欧元的布加迪Chiron超级跑车的销售。但由于新冠肺炎疫情爆发后，担心消费者不愿意在经济衰退期间购买新款车型，所以该品牌推迟发布第二款车型的决定。
即使布加迪被出售，在网友看来受益的还是大众，大众出售布加迪给电动车品牌Rimac，但Rimac通过换股支付收购布加迪的费用，而加上保时捷所拥有的Rimac股份，相当于大众通过持有Rimac股权，间接还保留了布加迪。
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