你有没有非常想要一辆车的感觉?我猜你肯定有过。但得到梦寐以求的车不是简单的，你可能会经历各种负面情绪，包括绝望。今天分享的是一位拥有 Type R 梦想的年轻人实现梦想的艰难过程。
从高中开始，车主 Dylan 一直有一个梦想，就是拥有一辆属于自己的讴歌 Integra Type R。但高中毕业，这个梦想只实现了一半:他买了一辆雅阁 GSR。等到真正实现梦想，还要等待漫长的五年时间。
2015 年 10 月，Dylan 的堂哥在外地发现了一辆 98 款的 Type R，立刻告诉了 Dylan。听到这个消息，Dylan 非常兴奋，尤其是看了堂哥发过来的照片。一周后，堂哥自己掏钱，把这辆车带回了家。Dylan 又高兴又担忧，担忧的是自己那辆 GSR 不知道卖了以后能不能够这辆车的钱。不过好在 GSR 很快卖出去了，Dylan 也顺利得到了这辆车。
但显然故事没有这样顺利。因为车到家的时候已经是冬天了，所以被直接送进了车库。直到 2016 年 2 月，Dylan 才把它拿出来。没有保险、没有牌照，但 Dylan 申请了一天的许可证。趁着天气晴朗，Dylan 开着这辆 Type R 和朋友们开心地玩了一整天。在回家的高速公路上，坏事发生了。一阵巨大的轰鸣声从车内发出，排气管也冒出一阵浓烟，车瞬间失去了动力。好在离家不远，Dylan 能够把它拖回家。
回到家，Dylan 焦急地研究问题所在。朋友们给出了不同的意见，有的说是密封垫的问题，有的说是活塞环的问题。Dylan 完全不敢相信会是活塞的问题，因为他买这辆车已经花光了所有的钱，他已经没钱来进行修理了。一周后，Dylan 把车拖到了修理店，然后收到了噩耗:活塞丢失了一部分，汽缸壁也破损了。在那一刻，Dylan 非常绝望:“我的 Type R 梦破灭了!”
接下来有两种方案，一是重新修复，二是重新更换发动机。但这两种方案对于没钱的 Dylan 来说都行不通。Dylan 绝望地把车拖回家放进车库，这一放就是一年。
在这一年，Dylan 做的也有两件事。一是整日整夜的加班，连节假日也尽量不休息，就为了攒够钱来修复发动机。另一件事，则是购买需要的合适的零件以及其他改装件。在这一年，Dylan 购买了 JDM 的大灯，J's Racing 更宽的挡泥板和碳纤维引擎盖。
终于在 2017 年 2 月，这辆车又回到了修理店。这次，它的缸体被拓宽了 0.5mm，安装了强度更大的锻造活塞，还升级了 Carillo 锻造连杆和 ACL 赛车轴承。另外，Peek Boosted 涡轮套件也被安装到了这辆车上，套件包括 T3/T4 60-1 的涡轮增压器和 TiAL 外部泄压阀。
一个月后，发动机工作完成。这辆车又被送去改装 ECU，通过 Hondata S300 ECU 的调整，它拥有了 280 匹轮上马力。又过了几周，Dylan 改装了全新的 4-bar MAP 传感器，这辆车达到了 350 匹轮上马力!
2017 年 8 月，Dylan 决定开始改装其他部件了。16x8J 的 RAYS Volk Racing TE37 轮毂、Aerogenics 275mm 尾翼架、J's Racing 碳纤维 GT 尾翼、BC Racing BR 绞牙避震、AEM电子仪表等等陆续上了车。2019 年 5 月，Dylan 又购买了 C-west 前唇，重新对整车进行了喷漆。又过了段时间，Dylan 又改装了 Project Mu 刹车系统。
对于发动机暴裂的问题，如今 Dylan 已经看淡了很多。相反他还非常感激有这样一次经历，让他认识了许多朋友，有的甚至成为他生命中非常重要的人。即便某一天这辆车不复存在，他得到的友谊却会永远存在。
