自从红旗汽车全面转型到民用市场之后，销量增长速度非常迅猛，其中红旗hs5称得上是最大功臣，这款中型SUV定价相对亲民，现款起步指导价18.38万，最高配24.98万，实际上和本田crv之类的合资品牌紧凑型SUV价格重叠比较多。然而尺寸定位却大了一个档次，更何况红旗汽车是名副其实的豪华品牌，面子效果也比较到位。最近这款主力车型有了新动作，全新版本红旗hs5竟然变成了小库里南的感觉。
前脸变化是比较大的，这次完全继承了红旗H9的家族前脸，也就是更加方正的厚重造型，不过由于这次更新并不是大换代，侧面和尾部变化很有限，因此只能说是老酒换了新瓶，主要就在于前脸气质提升明显，更大尺寸的直瀑式进气中网，搭配了流水贯穿式日行灯带，而且中间一道红色车标也能自发光，在夜间辨识度会很强。
转到侧面或者尾部还是原来的老样子，并没有提供更新潮的隐藏式门把手，车尾也没有跟风贯穿式灯光。不过这套设计现在看起来依然不算落伍，整部车总长度接近4.8米，轴距达到2870mm，称之为标准的中型SUV没有任何问题，而且由于全系都采用了5座配置，并没有追求7座，实际后排宽敞的空间体验完全不输汉兰达。
内饰方面就算没有任何变动，至少5年内也不会觉得落后，毕竟现款红旗hs5科技感就不错，中控台面造型并传统，而且提供的是类似奔驰一样的贯穿式双大屏。如果不想要单调的纯黑色内饰，还有比较个性化的酒红色皮革面料，身为豪华品牌中型SUV，确实没有埋没豪华的定义。
动力配置方面，2022款红旗hs5使用的是自主研发2.0T发动机搭配了进口6at手自一体变速箱，按理说这套组合依然够用。不过从内部渠道流出的新消息来看，红旗汽车有望针对新版本hs5进行动力提升，其中2.0T涡轮增压发动机可能会换成hs7同款高性能版本，而变速箱有可能从6at升级到更先进的8at手自一体波箱。
因此总结来看，如今消费者买车已经没有必要总是盯着合资品牌的高销量车型，如果总盯着本田crv，可能就错过了红旗hs5这样的越级产品，不仅得到的空间差异很大，从动力性能到内饰科技配置和细节软包用料，都像是毛坯房和精装修的对比效果，这也是大多数国产车型的核心卖点，说到底就是性价比足够强。
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