路虎是一个充满了话题和关注的品牌，从揽胜的豪华，到发现神行的新潮动感，中国消费者对路虎一直有着很高的关注和诉求。不过还有一款路虎车在车迷心中有无可取代的位置，它就是路虎卫士。作为曾经与奔驰G Class、丰田LC76并称为越野界三大活化石的经典硬派车型，路虎卫士因为强大的越野性能被追捧。如今全新一代路虎卫士终于又活过来了，新车提供了长轴版（110）和短轴版（90）两种车型，而我们今天的主角便是-短轴版路虎卫士。新车更短的轴距也让它的通过能力要强于长轴版车型，而且短小精悍的气质让它比经典的吉普牧马人更霸气。那么该车的具体表现如何，又有哪些亮点，下面我们一起来详细了解一下吧。
从实车图可以看出，短轴版路虎卫士的前脸设计与长轴版并未发生太大变化，大量平直线条的应有既保留了硬朗的风格，又不失精致感。同时，较为宽大的银色装饰版和圆形头灯组的搭配，使其看上去非常的经典，给人一种更加温和与精致的感觉。
车身侧面，短轴版路虎卫士仍然是卫士经典的平直线条和高腰线设计，最明显的区别就是少了一个车门，并且车身长度和轴距有所减少。短轴版路虎卫士的接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角为31°，还拥有900毫米的最大涉水深度，相比长轴版车型通过能力无疑是更强的。
车尾近乎垂直的设计除了看起来十分硬派，也有着向经典致敬的意味。而外挂式的备胎和嵌入式尾灯的设计，也进一步凸显车尾的硬派风格。
内饰部分，短轴版路虎卫士的设计与长轴版保持一致，整体风格依旧以实用简约为主。虽然中控台上的横梁让它看起来十分粗狂，但细腻的皮质材料和大尺寸的液晶屏幕都让它显得豪华且现代，形成了一种现代与复古碰撞的反差，视觉效果相当出色。
车内空间由于车高的关系并不让人担心，无论前排还是后排都能有很舒服的坐姿。此外，后排也拥有独立空调，很显然，如今的卫士在舒适性方面相比当然提升了好几个档次。
动力方面，短轴版路虎卫士搭载了3.0T双增压直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。传动系统匹配了8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，并可选装主动式后桥差速锁。另外，未来新车还将会推出2.0T车型来进一步拉低售价。
综上所述，全新路虎卫士告别了老款卫士那一副只能干糙活儿的样子，更像是一台能够兼顾越野和家用的大尺寸全能SUV。而这台短轴版车型相比长轴版，不仅看起来更加精致运动，而且其通过性和越野能力也比长轴版更强，更符合越野车迷的需求。如果是你，会选卫士110还是卫士90呢？我们评论区见。