中国青年报客户端讯（李奕冉 中青报·中青网记者 惠滢）“能自己动手做好的东西，就不要花冤枉钱。”近日，在中国中铁团委开展的“我为青年做件事”主题实践活动中，95后青年董晓龙经常说到这句话。“我为青年做件事”活动是中国中铁团委依托党史学习教育“我为群众办实事”活动，在所属单位共青团组织中开展的，服务一线青年、帮助青年解决难题、做实事的实践活动。
董晓龙在活动中帮大家打造了一些网络工具，提高了同事们的办公效率。作为同事口中的“科技龙”，董晓龙目前是中铁一局城轨公司科技管理部助理工程师，22岁时他就荣获自己第一个国家专利，今年他还获得了“全国优秀共青团员”称号。
董晓龙酷爱琢磨。盾构机在掘进时需要专人24小时监控参数，董晓龙通过反复实验，研发了“盾构导向系统远程监控软件”，在手机和电脑端就可以远程监控地下掘进数据情况，一旦施工数据异常，可以通过手机第一时间通知相关人员。这一发明极大地解放了人力，有效提升了施工效率和安全质量，很快被应用到各个施工现场。
为了让一线工人也能无障碍操作，他又进行了二维码创新，无需下载App，只要有微信，一线施工人员也能快速上手查看设备、人员、资料等信息，添加设备维护、人员及流程等记录，大大方便了现场施工管理。
当被问及研发软件的缘由时，小伙子谦虚地挠着头说：“嘿嘿，还不是因为懒嘛。”通过他的创新成果，大家终于可以“偷一回懒”了。
在隧道施工，空气质量较差，为了让工人在空气质量受控的环境下作业，董晓龙又开发出了一套“隧道气体质量监测系统”，实时通过云端检测盾构隧道施工空气质量，成为项目保障作业人员身体健康和增强安全环保工作的又一“利器”。
2017年，在了解到BIM（建筑信息模型）技术在建筑行业的巨大优势后，董晓龙暗下决心：一定要吃透BIM技术。他利用下班时间自学，经过不懈努力拿到了BIM工程师证书，并在中铁一局杯BIM建模大赛中荣获二等奖。
为了使BIM技术在地铁建设中发挥作用，他搜集大量施工数据，研发了“BIM隧道快速建模软件”，这款软件操作便捷，简单易学，在工作中得到了普遍应用。
在“超级穿海”工程——大连地铁5号线火车站站～梭鱼湾南站大盾构海底隧道建设中，董晓龙结合业内专家制定的探测方案，利用BIM技术剖析地质情况，将地层情况直观地呈现出来，为设定溶洞处理、制定盾构机掘进方案等提供了重要参考，实现了盾构施工安全风险数据化，有效解决了大盾构穿越岩溶强烈发育区、环境高敏感区施工难度大的难题，保障了大盾构施工安全。
此外，作为中铁一局城轨公司青年创新工作室的主要骨干成员，董晓龙与团队历时两个多月，出品了全套以青年创新工作室冠名的创新型3D打印盾构机模型，这个“大玩具”曾在2017年举办的“央企创新成就展”上展出，展示了青年的创新风貌。
目前，董晓龙已获得4项国家专利、两项软件著作权等，先后荣获中国中铁“青年岗位能手”、全国铁路“优秀共青团员”、陕西省“优秀共青团员”、“全国优秀共青团员”称号等荣誉。
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