开了雷克萨斯NX，又提奔驰GLC，谁级别高，车主说了实在话

眼下汽车的消费市场形势严峻，很多好车被汽车产商研究出来。“国产销量王”哈弗H6，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“山区道路利器”马自达CX-5，被车友誉为同类性价比之王。更新换代是汽车生产的主要特征，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如雷克萨斯NX和奔驰GLC。

小陈是圈内的一位粉丝，家里曾给他买了一辆雷克萨斯NX，最近手头充裕，买了一辆奔驰GLC，\"提车5个月就已经开了7500公里到底奔驰GLC各方面表现突出吗？综合来说和雷克萨斯NX对比如何？下面就让车主发表自己的真实感受！

先开雷克萨斯NX

颜值：概念车出身外观没话说。可以大灯真的很煞风景，竟然是卤素的，开起来都丢人，夸张的设计，突显个性风采，我喜欢，（刹车灯吐槽下，3颗老鼠屎，真心掉层次。

内饰整体设计还满意，除了那个CD机是败笔。中中控台中规中矩，中部高出，和副驾驶有明显得区域划分，按键构造人性化操作方便，手感好，内部的装饰相当人性化，挺漂亮的。

空间挖的也比很多欧美车合理。储物空间也不算大，中间扶手箱地收纳盒格子太少，准备再淘一个，但主驾驶就偏少，中间扶手箱因为有无线充电板，我不是很习惯往下层塞东西，后备箱太小，小孩子的东西本来就多，放不下的只好放在第二排座位上。

丰田的舒适感没个说。运动底盘较硬，颠簸路段那种酸爽，不是言语能形容，NX对细小震动地过滤比ES差一些，但这个也是轮胎的原因，座椅舒适度满意，虽然缺少座位腰部调节。

不会出现动力不足的感觉。只要给力踩油门是了，纯电动时也不要油，丯田技能不是吹的，2.5排量加上电机，动力十足，在寻常模式下，提速特别迅速，加速还能接受，比其他2.0L的车起步快点。

还可以，对于SUV来讲驾驶感受本身就不是特长，说得过去，支撑还不错。城区suv承载式底盘有什么好谈的，够家用就行，感觉不错，说不上指哪打哪，但是也基本上能够，变速箱聪明，有逻辑。

再开奔驰GLC

外表：外观相较上一代GLK要圆润些。100分，很喜欢的设计风格，车灯亮度没得说，够用，虽然没有智能大灯，也够用了，外表漂亮，就是漆感觉没有奥迪的漆亮。

内饰相当别致别致，非常满意。工艺比较别致，适合女性，配合智乐包，整体感觉不错，中央控制台让我只能给它3颗星，无力吐槽，新车入内，难免有些异味。

应该说够用了，要再大的话你还得拓展外部的空间。副驾驶放倒，后一排还不小，平时带孩子出去很够用，后边坐三个大人（女）加一个一岁宝宝感觉特别挤，后备箱还是小啊，装不了多少东西，争取三年内上大哥级的。

越野车舒适度比轿车。空调是不是分区差别不大，毕竟车内空间就这么大，悬挂有点偏硬，车内密封性还可以，后排也没说得那么差，感觉第二排沙发很厚。

动力这块是没问题的。低档位换挡会有轻微顿锉，宛如人吸一口气再用力的感觉，毕竟次顶配，马力和扭矩在运动模式下很明显，当前还没跑高速，但在城区和高架桥都够用了。

挺好的，平常带家人出去没什么操控。并线辅助和车道偏离预警功效很好，虽然没有自适应巡航，还不错，感觉方向盘略有多余动作，跑高速整车沉稳，一百二三十码信心十足。

结语:

雷克萨斯NX：外观优势就是最大特点，操控还是一贯的丰田风格，驾驶感还是有着价位的质感。奔驰GLC：必须开到4档以上半小时才感觉到舒适，动力澎湃超车随随便便。我给雷克萨斯NX 89分，奔驰GLC 93万，奔驰GLC各方面都满足了我的需求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管两款车的裸车价差不太多，不过我还是觉得选择奔驰GLC更好。现在很多人在开奔驰GLC，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有四个字可以表达心情：旗鼓相当！那么，开了雷克萨斯NX，又提奔驰GLC，谁级别高，车主说了实在话。各位有何高见呢？