海外新车|2021款昂科拉GX评测，家用绰绰有余

2021款昂科拉GX有着帅气的颜值设计、令人愉悦的车内环境，在驾控体验上则有着平顺的驾驶体验，不得不说，它成功打破了主流和豪华之间的界限，对消费者有着十足的吸引力。

2021款昂科拉GX只进行了一些小小的更新。卫星广播、Apple CarPlay和安卓自动无线连接都已成为全系标配，像自适应巡航控制则是选装配置。

昂科拉GX精致典雅的座舱内配备了真皮内饰和座椅加热功能，不过由于别克在市场上的定位横跨豪华和主流，因此它的配置比日产Kicks和斯巴鲁Crosstrek等竞争对手要更好，但达不到奥迪、宝马之类车同等的装配水平。昂科拉GX的前排乘客座椅还可以折叠，以便于装载较长的物品，而且它的后排座椅后面还可以装下5个行李箱，折叠后甚至可以装下16个。

在动力方面，昂科拉GX搭载了两款不同的涡轮增压发动机。基础版是1.2升137马力，其次是可选的1.3升155马力。前者搭配无级自动变速器和前轮驱动，而后者则专门使用了九速自动变速器。在测试中，搭载1.3升发动机的昂科拉GX百公里加速时间竟需9.3秒之久，昂科拉GX的豪华品牌竞争对手，如奥迪Q3、宝马X1在发动机和加速时间上都把它狠狠的甩在了后面。

不过在行驶过程中，昂科拉GX的整体感觉十分轻盈，小型涡轮增压发动机声低沉优雅。虽然缺乏了操控的刺激感，别克的驾驶还是做到了十足的平滑稳定。

在配置方面，昂科拉GX的信息娱乐系统采用了集成触摸屏，标配苹果CarPlay、安卓自动系统和移动Wi-Fi热点等功能，还有一个抬头显示器可选。昂科拉GX还用上了通用最新的信息娱乐软件界面，反应敏捷，使用直观。

该车系中最佳选择是中档车型，它配备了帅气的18英寸轮毂、车顶架侧护栏、八向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、远程启动和双区自动空调等。

2021款昂科拉GX获得了美国国家公路交通安全管理局的五星碰撞测试评级。昂科拉 GX还提供了众多标准的驾驶辅助技术，后视镜和360度摄像系统将作为选装配置。主要安全配置包括自动紧急制动系统，车道偏离预警和自适应巡航控制。