李勇德(Jeffrey Lee)在2019年与梅赛德斯奔驰AMG首次合作，驾驶AMG GT3 的优异表现，击败了240位同为铜级的竞争好手，勇夺亚洲GT赛事车手冠军，成为史上，同时也是亚洲史上第一位得到奔驰AMG年度车手总冠军的赛车手。
他除了获得头衔外，还得到一辆全新的奔驰AMG C 63 S Coupé。上周五 （1/29）于中国奔驰关渡展示中心举行赠车仪式，由 AMG 总部委由中国奔驰交付性能双门轿跑 AMG C 63 S Coupé 进化版予李勇德，期待李勇德持续驾驶 AMG车款，共同为赛车争光。
奔驰业务暨营销副总裁毕立思（Oliver Britz）表示： 「奔驰特别感谢李勇德，为 Mercedes-AMG 在赛道上争取荣耀，并完美展现超越自我、不断突破的运动精神。」中华奔驰董事总经理柏以德先生（Mr. Andreas Binder）亦指出：「中国奔驰一直与李勇德维持友好的关系，并祝福他可以屡创佳绩，吸引更多车迷关注赛车运动。」
奔驰AMG C 63 S Coupé 进化版，与冠军车款 AMG GT3 相同为后驱设定，在一般道路上延续赛道热血，感受后驱爆发力。C 63 S 搭载原厂代号M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，采用湿式机油槽设计，其特殊的「Hot inside V」设计，将双涡轮增压系统设置在90度夹角设计的V型气缸中央凹槽空间，能有效缩小引擎体积、强化油门反应与减少低速时的排污。输出能力达到 510hp 最大马力、700 Nm 最大扭力，3.9 秒即可由静止加速至时速100公里。
在小改款后，换上了AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速跑车变速箱，以湿式多片离合器取代传统自排的扭力转换器，创造更为绵密且线性的换文件表现；并提供了Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual与C63 S专属的Race驾驶模式，各种驾驶模式可自动针对引擎输出、跑车化悬吊反应、三阶段式ESP电子操控系统以及循迹控制系统等加以调整。特别是在RACE驾驶模式中，针对后轴电子式限滑差速器做出实时调整，偏滑角度更多，满足如同赛道般的极速渴望。