开完大众途锐，又花83万换发现，谁档次更高，车主表示有话说

2021-02-17 由豆更生发布于综合

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，各种“豪车”琳琅满目。“东瀛宝马”阿特兹，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“撩妹王”奔驰C级，风靡全球，霸气登场。随着汽车车型的不断丰富，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如途锐和发现。今天请到的车主是小蒋，他开了4年车，也用过大众途锐，可算是一位老司机，刚刚提了发现，他4个月就把车子开了7200公里，究竟发现有哪些不足的地方和优秀的地方？和大众途锐相比有哪些长处？下面，就让他为我们解答！

先开途锐外观没地说，和卡宴一个平台。大气，漂亮，尤其大灯，造型很好，特别腰身到尾部部分感觉大气，稳重、特别好看，以前的中高配轮圈也下放了，还有啥不满意。内饰没有什么科技感，该装备的还是都装备上了。唯一的惊喜是仪表盘，特别有科技感，也是促使下单的原因，虽然不出众但是工艺很精细，材料很足，不张扬但却豪华感十足，喜欢，没有异味，太空舱式的设计很棒。

空间很大，足够使用。空间够用，后排一般，但是又不常用，经常都是我一个人开，眼镜盒，手套箱也算大，空间很满意，前面视线很宽广，后排座位座椅位置也很宽，后备箱放东西足够强大。制动油门轻轻踩的话还是很舒服的。换挡的时候会让车辆非常的稳定，所以舒适度也就很不错，悬挂过滤性挺好，炮弹坑、坑洼道路过滤的特别好，适合轻度越野，最后排空间很宽敞，所以搭乘最后排也是蛮舒适的。

提速动力感觉是源源不断。但是特别线性，很短时间车速就上到120了，2.0只能够用，赶紧加速还没有我们原来320的好，可能还不习惯也有关系，起步略微显得疲软，但后劲十足。SUV的驾驶的确不如轿车。转弯很精确，电动助力也让方向盘相当轻巧，单手完全可以掌控，驾驭的整体感很强，底盘扎实，已然过了猛烈驾驶年龄，现在感觉真不错。再开发现颜值：外观这种东西真的是见仁见智。车灯很亮、很喜欢，自己开的是低灯经常被别人误认为是高灯，少了方正刚猛的感觉，但个人也能接受这种颜值，车漆很厚实，做工也可以，细节处理得还不错毕竟80多万车啊。内饰稍微有点不够精致，注重的不是这里。材料一般，豪华谈不上，但是百看不厌，而且时间长了也不走样，导航系统原地图坚决换掉，用的凯立德10块钱的盗版地图比原车好用，看上去特别庄重，出风口是圆形不太适应。

空间比较大，特别是孩子东西特别多，可以随便塞。储物空间挺多，各种暗盒，最后一排座位可以乘坐成年男人，没有问题，空间非常好，后尾箱空间超大进深高度宽度。舒适性还是不错的，虽然是偏向越野的车型。在过坑、减速带这些没有想象中那么平稳，但是很稳定，不会晃来晃去，车内静音很好，柴油的，几乎没问题，发动机音起步走时有点稀松，座位很软，坐在车上很平整，不难受。

140之后动力有点稍微显得不足。我选择的是3.0排量的，动力真的很好，比较肉，想提速需要大油门，起步的速度没有宝马好，到了中断，提速感特别好，推背感也很强。驾驶相对于这个庞然大物来看还算可圈可点。路虎的雪天还需要说么，买路虎很大程度上是因为路虎雪天无敌，跑山区道路，转弯速度不敢太快，由于车自重大，制动还是有点软。结语:大众途锐：N个版本，这个车外观仁者见仁，智者见智，操控比不上宝马，但比其他的没有问题。发现：反正比我以前吉普开着舒服太多太多了，动力足够，跟油耗挂钩。我给大众途锐 86分，发现 92分，发现像是为我量身定做的一款车，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管它的价格大众途锐相差无几，不过我还是最终提了发现。发现的名声和地位绝不是偶然得之，我坚信发现的未来肯定成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用十个字表达：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完大众途锐，又花83万换发现，谁档次更高，车主表示有话说。大家都有什么见解呢？

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