【帮你选车】韩系欧巴还是日系暖男,谁才是真正的经济适用男!

要问国内什么车型最火那肯定是SUV车型,而且厮杀最激烈的就应该是紧凑级SUV市场。在15万级别的市场中,当属韩系和日系的SUV最引人注目,而且这个价位买车基本就是家用为主,日常代步,节假日自驾等。所以今天小编我就挑选了这个价位中的两位宿敌,北京现代的ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版和 东风日产逍客2021款 2.0L CVT智享版,有人肯定要说了拿ix35的顶配车型去对比逍客的入门版车型,这样公平嘛?但是这两者的指导价仅差了1100元,所以大家觉得呢?

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其实对于外观的喜好真的是萝卜青菜各有所爱,每个人对于美的理解都不同,所以必然会有不同的见解。

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现代ix35在2020年的年底刚刚换代,所以是一副非常新的面孔。全新的中网造型有点像古代的锁子甲,中网直接融合两侧的大灯组,这样的造型也是现在比较流行的设计。下包围的造型设计的非常动感,两侧还有竖条状的LED日行灯,走在路上的辨识度非常高。

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日产逍客,虽然也在2020年的下半年进行了一次升级,不过对于外观这块却没有较大的改变。依旧是日产的家族式设计,整体造型比较年轻,相比起日产其他车型,它还是属于比较动感的。前包围的造型非常凶狠,两侧棱角分明很动感。不过可能是看多了,相比起ix35的新面貌,还是有点无趣。

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车身侧面两车都是比较传统的SUV造型,不过逍客的腰线更加的动感,ix35的则是更加的平缓。车身尺寸方面,ix35领先于逍客,但是轴距还是逍客长一点。ix35装配的是18英寸的轮毂而逍客只有17英寸,从造型和视觉效果上,都是ix35略胜一筹。

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车尾的设计两车各具特色,ix35由于刚换代,所以融入了很多时下流行的元素,熏黑的尾灯,贯穿式的设计。下包围也和前包围的造型一样非常的动感。而逍客的尾部设计,则略显中庸,不过我相信下一次逍客大换代的时候,一定也会让人眼前一亮。

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ix35内饰最大的革新就是中控10.4英寸的大屏,这个大屏几乎集成了车内所有的控制。这样的设计非常符合当下的潮流,因为新能源车好像都是这样的设计。整个中控台的造型非常的有层次感,副驾驶的前方做了一个掏空的设计很讨巧,可以放把伞 。竖条形的空调出风口也很有运动感。仪表采用了半液晶的显示风格,整体的UI设计我觉得还可以再大胆一点。这可是一台顶配车型,所以主驾驶是支持电动调节的。

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逍客的内饰真的就是日系非常居家的风格,比起ix35的现代感来说,逍客的内饰让我感觉还是90年代的产物。逍客的中控大屏是9英寸的,支持日产的智联,功能性上比起ix35更加丰富。中控台还保留了空调的实体按键,不过这是台最低配的逍客,所以还是手动空调,而ix35则是自动空调。因为逍客是最低配车型没有电动调节座椅,方向盘还是塑料的,这一点说真的,好歹也是15万的车子。

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ix35后排比较规整,后排配有独立的空调出风口以及USB的充电口。后排座椅支持4/6比例放倒,所以后备箱的储物空间扩展很灵活。不过ix35后排没有中央头枕,所以长途坐满三个人,中间的乘客可能不是很舒服。好在有全景天窗,给后排带来不错的头部空间和开扬感。

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逍客的后排同ix35大同小异,也有后排空调独立出风口,但是没有USB充电口。后排座椅同样支持4/6比例放倒,而且还配有中央头枕,这一点比起ix35更有优势。但是后排地台隆起比ix35高,而且没有全景天窗。

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ix35搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242牛·米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。而逍客搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,与之匹配的是一台CVT变速箱。其实拿一台涡轮车和自吸车对比已经很不公平,而且这台自吸车还是CVT变速箱,代步足以,不要奢求有多畅快的加速感。而且这个价位的车型,绝对是满足家庭代步舒适为主,至于加速感,有是加分项,没有也无妨。

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日韩对决,各有优势。ix35胜在年轻,动感,非常符合当下年轻的购车市场用户的需求,而逍客则是胜在综合实力,没有惊世骇俗的亮点,有的只是能够满足你对家用车各方面需求的一台比较均衡的车型。那么对于这两台车,你更倾向于哪一台?

 

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