如今，老百姓在出行工具的选择上更加多样化，可以选择舒适、快速的汽车代步，同样也能选择灵活方便的电动车代步，而主流的老百姓出行，只要不是公共交通出行，那么选择性就限制于电动车和汽车二选一。
汽车在道路上行驶需要受到的约束是有目共睹，一旦违反交通规则，汽车就面临罚款、扣分的处罚，所以相对来说，驾驶汽车的车主都会更守交规，并不是代表素质就比骑行电动车的高，而是单纯的是怕被罚。
在电动车发展的初期，并没有相应的规范制度来约束电动车，所以电动车上路比较随性，而随性的代价就是有的车主会“肆无忌惮”地骑行，缺乏对于交通规则基本的敬畏，从而导致事故率在逐年上涨，所以，电动车之后迎来了整治，而如今，电动车整治升级，有5种行为正在严查，最后一个查到罚款5万元。
01电动车上路行驶未戴头盔
电动车要求佩戴头盔是去年和今年被提到的最多的一条规定，戴头盔是降低电动车发生事故降低伤亡率重要的手段，头盔是关键时刻“保命”的重要护具，所以未佩戴头盔的行为上路行驶就会被交警严查，有的地方是批评教育写保证书，有的地方会直接罚款200元。
02电动车上路行驶存在酒驾
酒驾是造成交通事故的最大“祸因”之一，每年因为酒驾导致的惨痛代价也不胜其数，在经过交管部门的大力宣导之下，如今驾驶汽车都具备良好了“拒绝酒驾”意识，但是对于电动车酒驾，目前普遍意识不足，很多车主还是觉得只要不醉，就可以骑电动车，但是根据规定，判断酒驾标准是以血液所含酒精，并不是以人的意识为准，所以只要酒驾电动车，被查到就会进行严惩。
03电动车超载的行为
车辆超载本身就具有很大的安全隐患，而如今的新国标电动车由于本身重量较轻，一旦出现超载就会让电动车失重导致摔倒，比如遇到紧急刹车、地面路滑等等，而电动车在道路上发生事故，还会极大的影响道路的安全，所以超载是严查的项目之一。
04电动车使用假牌、套牌
电动车需要挂牌如今已经是共识的问题，而并不是所有电动车都能挂绿牌或蓝牌，有的电动车是超标车或电摩类，只能挂白牌和黄牌，不少耍小聪明的车主就进行假牌或套牌，这样的行为一旦被查到就会面临非常严重的处罚。
近日就有一个电动车商家，把属于机动车的电动车，进行套牌行为售卖给消费者，车主误以为就是普通的电动自行车，而最后发生事故后，电动车被鉴定为机动车，最后状告商家获赔28万，所以，这样的套牌、假牌行为，无论是车主还是商家都不要有。
05改造电动车构造、安全参数
电动车改装属于非常严重的一种行为，车辆之所以这样出厂，就是因为遵守了新国标的规定，在安全性上有了保障，但是改装就极大的破坏了车辆该有的安全，所以对于严查问题，一旦查到商家最高罚款5万元，车主也将会受到1000元的处罚。
电动车近两年的规范化是有目共睹，而随着2021年，电动车整治还在进行中，作为电动车主或商家，就要做到遵守当地的规则，不要在觉得电动车是“弱势群体”，不会受到处罚了，任何电动车的违章违法，都要承担相应的责任。
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