将捷途卖到18万，奇瑞有的是招

想要在国内汽车市场混的风生水起，噱头二字要研究明白，知道大家喜欢啥，知道大家买车需求是啥，投其所好就能获得比较好的效果。这方面，大众汽车值得所有自主车企学习，南北两家大众合资车企，真可谓一招鲜吃饱肚，研究国人消费心理，赚的盘满钵溢。

奇瑞急了，奇瑞看到现在的销量数据急了。1-4月份抛开2月受春节假期影响，1月终端表现9.7万辆，3月勉强破8万，而4月交出7.6万辆成绩，销量逐月下滑，表现出销售端承受较大压力。如何才能提高销量呢？一方面加强拳头产品的竞争力，而另一方面则是扩充不同品牌的调性，譬如这次要将捷途新车卖到18万左右。

奇瑞捷途，主打性价比、承担走量任务、面对低端汽车市场的品牌，讲真的，这几年发展的还不错，已成为整个集团不可缺少一部分。为发挥捷途品牌的全部能力，奇瑞准备了一款旗舰级车型—捷途X90 PLUS，该车跟星途揽月一样，搭载国产最强的奇瑞自研2.0T涡轮机。大家都知道，目前奇瑞2.0T涡轮机还没有大规模匹配，所以X90PLUS定价不会太低，有揽月比着大概率要卖到18万。

要将向来主攻低端市场的品牌，做到价格堪比主流合资车，噱头必不可少，奇瑞汽车有的是招。首先动力采用了号称国产最强2.0T动力，最大输出254马力和峰值扭矩390牛米，以宝马3系2.0T高功版作对比，宝马330i高功版最大输出258马力，峰值扭矩为400牛米，账面数据强不过宝马，但已经很接近了。

掏出自家压箱底动力，为该车赋能，而且外观造型也尽量向年轻人喜好靠拢。前脸满满的镀铬元素，大尺寸进气中网以及贯穿式尾灯，将质感和时尚融为一体。内饰部分三块屏，有着浓厚星途揽月味道，当然了，细节之处得以全新设计，新车驾驶舱整体氛围很有档次。配置方面，该车搭载人脸识别系统，黑科技噱头十足。

捷途X90PLUS轴距足足有2850mm，车长则超过4米8，账面数据比揽月小一点，但级别相同，大概率会是以7座为主。7座大尺寸SUV，向来被空间需求高的消费人群看重，捷途X90PLUS投其所好，有多大机会一炮而红呢？