美国主要燃油、燃气管道运营商科洛尼尔管道运输公司7日受到黑客网络攻击关闭主要管道后，部分地区汽油供应受影响。据美国汽车协会称，11日，全美汽油零售价刷新了近六年来的最高水平。
美国民众恐慌性购买汽油
美国东岸最大输油管因网络攻击关闭后，许多美国民众担忧燃油短缺导致油价持续上涨，多地加油站排满了长队。
美媒报道截图
司机帕特丽夏·博姆加德纳：（油价上涨）让大家上下班要多花一大笔钱。过去这一年，什么东西都在涨价，简直让人无法承受。
综合《纽约时报》《华盛顿邮报》11日最新报道，美国东南部多地加油站已不堪重负。汽油价格跟踪机构Gas Buddy石油分析师帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）表示，弗吉尼亚州超过7％的加油站、北卡罗来纳州8％的加油站以及佐治亚州5％的加油站已经没有燃油。佛罗里达州、阿拉巴马州和南卡罗来纳州的许多加油站也报告燃油已用尽。在亚特兰大，每5个加油站中就有1个在11日傍晚已经用尽燃油。
Gas Buddy认为，一些地区加油站没有汽油，更多是由于民众紧急购买而不是短缺。全球石油行业价格、新闻、分析和软件提供商油价资讯服务公司（Oil Price Information Service）称，11日，美国南部加油站的汽油销量是正常量的两到三倍，一些加油站将购买量限制在10加仑以内。
高调勒索美国的组织是什么来头？
这两天，全球媒体都在紧盯一个名叫“黑暗面”（DarkSide 曾译为“阴暗面”）的新兴黑客团伙。它凭借一己之力，中断了美国的燃油管道“大动脉”。而且还高调发声：“我们只要钱，不想给社会制造麻烦。”
瞧这口气，猖狂地“公开勒索”，谁也没放眼里。那么这个“黑暗面”究竟是什么来头？
这个黑客组织的身世却扑朔迷离。没人知道它是什么时候成立的，维基百科显示，“黑暗面”是在2020年8月首次受到关注，网络安全专家认为，这个组织非常新，但组织性非常强，很可能成员都是黑客中的“老司机”了。
“黑暗面”过去3年多次发起攻击，在西方国家造成数百亿美元损失。
那它是怎么操作的呢？“黑暗面”会把偷来的机密数据转存到一个网页上，然后把链接发给公司或组织来勒索。
如果按时付了赎金，“黑暗面”就会把获取加密数据的“钥匙”交给你，要是不给，哼哼，机密数据就会从你的世界里永远消失！
这个团伙甚至开发了加密和窃取数据的专用软件，还有不少“分公司”负责接收软件工具包、勒索软件模板邮件和网络攻击培训。简直是“一条龙”的网络犯罪产业链。
一般的黑客都比较低调，“黑暗面”可不一样，不仅在暗网上自我宣传，还专门设了个公关项目，邀请记者查看数据。
“黑暗面”究竟从哪里来？下一步又有何动向？目前还未可知。
计划本周内恢复运营？
美国大型成品油管道运营商科洛尼尔管道运输公司5月10日发表声明说，公司正在制定方案，在确保安全的前提下，分步骤恢复受网络攻击而被迫关闭的燃油运输管道运营，目标是本周内恢复运营。
目前，科洛尼尔管道运输公司并未透露是否已经支付赎金。有知情者表示，黑客索要的赎金或高达数百万美元虚拟币。而即便受害公司按照要求支付了赎金，出于安全考虑也仍然需要关停运营实施维护，巨大损失难以避免。
管道关闭的时间越长，成本就会越高
报道称，科洛尼尔管道运输公司的精炼能源输送体系庞大，每天可从墨西哥湾地区向纽约港及纽约各主要机场输送多达250万桶的精炼汽油、柴油及飞机燃料，更承担着美国东海岸45％的燃油供应。其广阔的管道网还为美国主要机场提供服务，包括全球客运量最大的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。
对此，美国气候政策实验室研究教授兼总经理贾菲评价道，这已经不仅仅是一条输油管道，更是一条美国基础设施的“大动脉”。美国汽车协会等团体的燃料零售专家表示，本次中断若持续数日，可能对地区燃料供应造成严重影响，特别是美国东南部，因为那里的库存水平相当紧张。此外，美国东北部地区虽然可以从欧洲进口汽油，但管道关闭的时间越长，成本就会越高。
据独立石油市场分析师夏马尔表示，目前已有大量燃料滞留在得克萨斯州的炼油厂。“除非他们在11日前解决问题，否则就麻烦大了。”夏尔马表示，“首先受到影响的是亚特兰大市和田纳西州，然后多米诺效应会蔓延到纽约。”
彭博表示，从影响上看，如果科洛尼尔管道运输公司管道长期关闭，那么可能会使美国西北部更加依赖油轮供应。ClearView Energy Partners的一份研究报告表示，燃料可能需要10至14天才能抵达纽约港，而目前纽约、波士顿和缅因的汽油供应储备只有100万桶。其他选择，比如在美国东北部地区启用联邦紧急储备，对于需求来说是杯水车薪。
原标题：美国被“黑”后，陷入一片恐慌……