有不少30来岁的车友，基本都处在“上有老，下有小”阶段。为了能让全家同时出行，一台7座车型是必不可少的工具。在7座车型中，又以汉兰达这款车的表现最抢眼。该车因为是第一款采用承载车身和四轮独悬的SUV，所以这款车拥有的乘坐舒适性被广大消费者认可，再加上该车过硬的品质，即便出现加价了买它的人依然排队。
只不过，当前国内汽车市场竞争呈现白热化的状态，丰田要想让汉兰达继续保持领先的话，也不得不将这款车进行升级改款。日前，2020款的丰田“汉兰达”已经在国外上市，预计会在下半年引入国内市场，来了解下。
新款汉兰达出自TNGA平台，新车从内到外拥有较大变化。从车头看，新一代汉兰达摆脱了梯形的前进气口，采用层次感更加明显的风格来设计。进气口中间配备的饰板也进行了调整，让车头看起来更显高级。两侧的前大灯换装上不规则形状后，点缀上LED光源，让车头显得年轻好几岁，很符合年轻消费者的审美。
车身侧面，全新汉兰达将车身结构、腰线进行了调整。其中，变化最大的就是车厢位置的线条，这种圆弧形的线条，搭配梯形的轮眉，进一步明确了新车是一台城市兼越野SUV。为了衬托出车身的力量感，车身中间配备了一条略微上扬的腰线，让车身层次感显得更加明显。车尾部分，新款汉兰达也拥有不小的变化。高位刹车灯搭配内凹的线条，进一步强化了车尾的运动属性。
空间方面，新款汉兰达车长达4950毫米，宽1925毫米，高1730毫米，轴距达到2795毫米，可见新车的长度和轴距进行了调整，因此内饰有着更宽敞的空间。通过欧美地区上市的车型来看，全新汉兰达将座椅采用2+2+3布局，中间乘客的乘坐舒适性明显提高了。另外，新车还加入无线充电、全景影像等功能，配置提升格外明显。
动力方面，国外上市的车型采用3.5升V6发动机；还有一台2.5升混合动力车型。由于国内对尾气排放要求越来越严，估计大排量发动机的车型不会引入国内市场。
综上所述：全新一代汉兰达让人眼前一亮。新车终于摆脱了以往的硬汉形象，加入了一些时尚化的元素，内饰座椅重新布局，提高了乘坐舒适性。对新款汉兰达了解后，车友表示加价提车的节奏。