飞度、雅阁、奥德赛、冠道……无论你是运动狂热者还是家庭忠实者，神奇的是你总能在本田里找到一台能满足你的车。
12月16日，广汽本田重磅新车型格，点亮了小蛮腰广州塔，在广州地标之一的海心沙完满上市。
作为广州的标志性企业，在广州的地标建筑下，发布自己的重磅新车，没有毛病。型格把发布会场所布置成一台电脑，这简直就是所有年轻人日常的样子。
除了被这出奇的脑洞所折服，只要来到现场就会不禁感叹，能把这样一帮子对汽车有无限热忱的人聚集到一起，只有本田能做得出了。
为了卖车，如今多少汽车品牌都高举【为年轻人而生】的旗号，型格属于是那种真懂的少数派。上市会上加入了大量年轻人当下的潮流元素，比如B站，弹幕，微信群，Beatbox甚至YYDS的梗等等，丝毫没有让人感到尴尬。
当然，最懂年轻人的，还是手动挡配置的保留。
正如发布会上本田燥梦车队车手孙正说的，在这个年代，手动挡真的是少之又少了。在电动化浪潮之下，燃油车的生存环境越发艰难，推出难卖利润低的手动挡车型其实对厂家利润来讲没有任何得益，但很庆幸广汽本田坚持了下来。
手动挡的占比注定是少之又少，但是对于想玩车的人来讲，手动挡那种人车合一的操控感是自动挡无法比拟的，所以当我们看到型格的手动挡是最素的入门版，这种定位是对味的。在这个时代还会买手动挡的人，大部分不是手中预算不足，而是冲着玩车去的，大部分后期都会进行不同程度的改装，型格只需要保证基本能用的配置，把售价降到大家都能接受的价格就好了。
在替大家分析型格的配置之前，我想先讲一下大家很关心的两件事，第一件事就是型格上面独有的两个颜色——“炽热黄”和“翡绚蓝”，其中黄色是不需要加价选择的，白色与蓝色需要加价2000购买，且翡绚蓝车色为专属幻夜系列的限量车色，全年限量2,000台，实车车漆质感还是相当不错的，值得一冲。另外就是大家最关心的手动挡不像之前两厢思域一样下放了一堆配置而推高了售价，而是锁定在入门配置。
既然是姐妹车型，型格就难免会被与思域做对比。其实上一代思域是有手动挡版本的，只是这一代暂时没有推出，对比已经停售的2019款思域三厢手动挡版本，他们的售价是一样的，不过型格的发动机功率更大，气囊更多，车机屏幕更大而且有液晶仪表，灯源方面也从卤素升级成LED，只是比当时的手动挡思域少了无钥匙进入、倒车影像和倒车雷达，喇叭也从思域的8个变成2个（现款思域入门版也是2个喇叭），考虑到通货膨胀以及后加装的难度，我认为型格的手动挡其实还是足够良心的。
因为型格全系标配1.5T高功率发动机，除了入门版本之外悉数匹配CVT变速箱，所以剩下的配置就很好选了，根据自己最想要的配置来选择就可以了。
240TURBO科技版
比手动挡版本多出了豪华广角后视摄像显示系统、后排安全带未系提醒、离车智能落锁、Honda SENSING安全超感（含ACC、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、交通拥堵辅助、后视动态提醒、盲区监测）、远近光智能切换、电动折叠后视镜（锁车自动折叠）、后视镜加热、10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、远程发动机启动、无钥匙进入、后排出风口、Honda CONNECT3.0智导互联、后排USB接口、8扬声器喇叭。
考虑到这13000元不仅把手动变速箱换成自动变速箱，还把整套Honda SENSING安全系统塞了进去，这个科技版不仅配置很高，作为低配的自动挡版本已经很划算了。
240TURBO幻夜·科技版
在科技版的基础上多加7000元可以买到一台240TURBO幻夜·科技版，从配置来看跟前面的科技版几乎一样的，幻夜版其实可以理解成一个黑化运动版，在大灯、门把手、后视镜等地方会进行熏黑处理，轮毂也升级为样式更运动的17吋，还有织物/皮双拼座椅、真皮方向盘、真皮换挡杆。只是受成本影响，比普通科技版少了后视动态提醒系统和盲区监测系统，我认为这两个配置的缺失问题不大。
同样，配置更高的豪华版也分成240TURBO豪华版与240TURBO幻夜·豪华版。
240TURBO豪华版
其中240TURBO豪华版售价为15.29万元，取消了幻夜版的黑化套件，但多出熏黑进气格栅、车内氛围灯、高级卡片钥匙、自动防炫目后视镜、全车车窗一键升降、自开式行李厢、主驾8向电动调节真皮座椅、副驾4向电动调节真皮座椅、后排中央扶手带杯架、后排4/6分割座椅等。这个版本无论是氛围感与高级感都有一个质的提升，还配备了特斯拉相似的卡片钥匙，这在燃油车里是极为少见的，是我们认为自动挡版本里最值得买的一个版本，相信未来也会是最走量的版本。
240TURBO幻夜·豪华版
售价为15.79万元的240TURBO幻夜·豪华版比起普通豪华版多出5000元，同样是取消了后视动态提醒系统和盲区监测系统，换来的是我们上面提到的黑化套件，在轮毂上也升级为18吋熏黑切割轮毂，经过我们分析，只要对这两个配置不大感冒的，想要帅买幻夜版就对了。
240TURBO尊贵版
最后就是售价为16.69万元的240TURBO尊享版了，作为顶配版本，像全景天窗、自动雨刮、红黑拼色真皮座椅等高级配置悉数奉上，更重要的是，还有12扬声器的BOSE音响，这是顶配版本所独有的，也是本田首次在国内车型上搭载BOSE品牌音响。
作为姐妹车型，型格对比思域其实在价格区间上没有太大的差异，除了外观上的差异，主要是在配置上的偏颇有所不同，但可以看出型格作为后来者更有优势，比如说最低配就配备电动天窗，提供思域全系均没有的18吋轮毂，除了最低配之外全系标配后排出风口，对中国消费者的需求拿捏得更为到位。
像BOSE音响，卡片钥匙这些独有的豪华配置，又让型格在运动之上平添了几分质感，配合其有型有格调的车名，这是思域所缺失的，但这意味着型格能一举打败思域吗？我看未必。作为一个新的车名，思域在国人的印象更深入人心，要撼动思域的地位谈何容易，我相信这也不是型格推出的目的，与丰田南北双车战略一样，与思域打配合，在细分市场上攻城掠地，为广汽本田填补这个价格区间多年来的车型空白，才是型格未来剑指的方向。