日前，行车视线获悉，梅赛德斯-AMG EQE官图正式发布。新车基于EVA专用电动平台打造，推出AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+两款车型，新车在外观、配置、动力三个方面进行了升级。
外观方面，新车和普通版车型一样采用了封闭式前格栅，但内部线条改为了AMG近点的直瀑式设计。同时，新车前包围设计也更加运动，采用了三段式设计，观感犀利不少。
车身侧面，新车线条较为流畅，但车顶线条比较圆润，且车尾较短，这也是出于空气动力学考虑。细节上，新车提供了隐藏式门把手以及多种样式轮圈。整体而言，新车侧面线条和普通版车型差别不大。车尾部分，新车提供了扰流板和贯穿式尾灯，下方还提供了扩散气，性能味十足。
内饰部分，新车沿用了EQ家族最新的设计和布局，提供由全液晶仪表、内嵌式中控屏幕以及副驾驶娱乐屏组成的一体式屏幕，并利用整块玻璃覆盖，科技感十足。同时，作为AMG版本车型，新车还配备了AMG运动座椅，并在中空气与加入碳纤维材质点缀，细节拉满。
动力方面，AMG EQE 43 4MATIC搭载双电机四驱系统，最大功率476马力，最大扭矩858牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达210km/h;AMG EQE 53 4MATIC+的系统最大功率626马力，最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.5秒，最高时速为219km/h。更重要的是，AMG EQE 53 4MATIC+还支持选择Dynamic Plus套件，可以在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛·米，0-100km/h加速时间则提升至3.3秒，极速可达238km/h。
续航方面，由于性能额提升，AMG EQE的续航里程相比普通版车型有所减少，其WLTP工况下续航里程在442km到515km之间，低于普通版的656km。充电方面，新车将配备170kW的快充，充电15分钟可获得180km的续航里程。