文/桃李
都说“好看的皮囊千篇一律”，这句话放在汽车消费市场中同样适用。
在整个汽车市场中，大部分产品的外观设计都是按照男性的审美设计的，充满了“直男风”，这也让不少消费者产生了审美疲劳，尤其是对于不少女性消费者而言，十分期待一款能够带来新的审美体验的车，而欧拉闪电猫就刚好起到了这样的作用。
10月31日，欧拉闪电猫正式官宣上市，共发布四款车型，综合补贴后售价区间为18.98万元-26.98万元。新车定位于纯电轿跑，造型带有复古韵味，特点十分鲜明，同时还提供碧玺灰、白璞玉、烟晶紫和冰粉钻四种车身颜色。
车界“清流”，重新定义汽车审美
“改变旧的规则，发现新的价值”，这是欧拉品牌CEO董玉东对于欧拉品牌的看法，很显然，这一次欧拉闪电猫做到了，将一种新的风格带到了汽车市场，为看重颜值的消费者提供了一种选择。
外观方面，欧拉闪电猫传承欧拉家族风格，车头采用纯电动汽车标准的封闭式造型设计，椭圆形的车头灯看上去十分复古可爱，象征身份的车标位于车头最前端，远看就像是“猫鼻子”。细节之处是车头内凹的地方，内部有密集的菱形纹路装饰，车头的辨识度很高。
从车辆的侧面看过去，整车大量使用“曲线”作为设计元素，突出一种柔美感；而以往的汽车在设计时常采用“直线条”进行勾勒，突出肌肉感、运动感。当然，作为一款纯电超跑，欧拉闪电猫同样有着运动化的设计，采用了无框车门、隐藏式门把手这些在主打运动风格的车型上常见的设计。
车身尺寸方面，欧拉闪电猫的长宽高分别为4871/1872/1500mm，轴距为2870mm。该车轮辋采用“猫爪仿生设计”的造型，尺寸为19英寸，并匹配米其林PS EV系列轮胎。车尾配备了一块可以自动升降的电动尾翼，在车辆解锁时，或者当车速达到70公里/小时之后，尾翼会自动升起而。搭配流线型的车身设计，整车的风阻系数低至0.22。
车内装饰突出“精致”体验，超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计，“三炮筒”液晶仪表、琴键质感实体按键等营造出典雅的格调。悬浮式中控屏配备了高通骁龙8155芯片，在使用流畅度以及功能丰富程度上表现不俗。
整体上看，欧拉闪电猫的造型一改传统车辆较为方正的设计，更加圆润的风格使其在颜值上尤为突出。很多消费者拿这款车跟海豹、深蓝SL03等车型做对比，这多少有点偏差，就好比明知道西施很美却非得让她跟吕布比谁更勇猛一样，并没有可比性。
“内外兼修”才是平价超跑该有的样子
虽然欧拉闪电猫主打颜值，但是它绝对不是中看不中用的花瓶，在性能上同样不甘示弱。
新车配备ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，搭载28个智慧传感器，能够搭配5G多卫星高精地图的融合方案 ，实现同级别更强的感知能力，主动安全属性拉满；提供十一个扬声器的哈曼燕飞利仕音响系统，全车座椅均有加热功能，舒适性同样出色。
续航方面，闪电猫搭载业内领先的“无忧电池”，并且提供两种不同容量电池组，标准续航版车型CLTC工况续航里程为555公里，而搭载大容量电池包的车型则会因为动力不同所以提供CLTC工况600公里（四驱）和705公里可选。
动力方面，闪电猫将会提供单电机前驱和双电机四驱两种动力，其中单电机版本最大功率为150千瓦，峰值扭矩340牛·米；双电机四驱车型综合功率300千瓦，综合扭矩680牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。
拥有这样的表现，笔者认为闪电猫就不再只是个“花架子”了，新颖的外观设计，再加上超长的续航、超强的动力，闪电猫实现了内外兼修。优雅、可爱的外观下隐藏着强大的性能表现足以让我们感到惊喜，充满期待。
写在最后：
笔者认为，我们不应该以性价比的思维看待这款车，欧拉闪电猫最大的意义在于它完全是车界的一股“清流”，给看惯了“直男风格”的消费者带来一种新的审美体验和新的选择。这就像你把西施、貂蝉娶回家，你首先会考虑她们会不会做家务吗？
而如果她们不仅有颜值，而且能力同样出众，这个时候你会不会感到更加的惊喜？这才是欧拉闪电猫想要带给我们的感觉。