上汽通用五菱想要冲击高端市场，摆脱多数消费者对它低端品牌形象的固有认知，这个想法，随着新宝骏品牌的诞生得到实现。
但新宝骏品牌以SUV领域作为切入点，可以说在很长的一段时间里表现平平。不过近期推出了一款紧凑型旅行车。它却意外的成为了市场的焦点。
这就是新宝骏Valli，目前该车已经开始预售，预售价区间为8.28-10.88万元，是目前国内汽车市场上除了宝骏310W以外最便宜的旅行车。
其实对新宝骏品牌熟悉的朋友对这款Valli应该不陌生，因为它可以看做是此前RC-5W的继任车型，但是针对外观、配置和空间进行调整。
今天咱们就瞧瞧，10万开回家的国产休旅车有一些什么样的亮点？
首先要表扬的是，新宝骏很是理解这一细分市场的文化特点，所以在新宝骏Valli初次亮相时，我们就见到了许多改装版本。这就是它表现出的可延展性。
在这些改装案例中有低趴范和越野范，它们是当下旅行车市场中备受欢迎的两种方案，如果未来上市后官方也能提供改装服务，对年轻消费者而言更是直击需求深处。
回到车辆本身设计，Valli的车头与RC-5几乎保持一致，给人第一印象是重心较高，注重横向延展，所以营造出很强的视觉宽度。
而分体式LED大灯组无需多言，这已经成为新宝骏品牌的家族特色，其中LED日行灯和转向灯为同一灯带，点亮后辨识度还是蛮高。
作为一款紧凑型旅行车，新车尺寸在这个级别还算是主流，整车尺寸4685*1806*1485mm，轴距2700mm；能够满足多数消费者对空间的要求。
从车身设计来看，平直的腰线确定了恰当的车身比例，从C柱开始可以看到典型的旅行车设计手法，而且这种设计避免给人臃肿的视觉感受，所以Valli属于颜值较高的旅行车，尤其是从斜后方45°来看，颇具美式老派旅行车的感觉。
坐进车内后，熟悉的新宝骏家族语言可以保证时尚感与科技感，但是惊喜不多，做工和用料也都是老样子，软性材质覆盖面积有待提升。
而配置上，像L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热和通风（仅主驾驶）以及9喇叭音响等高端功能都属于顶配转速，虽说考虑到价格倒也可以接受。
最后简单了解一下乘坐体验，毕竟旅行车最重要的就是实用性。
前后排座椅给人的感受是空间属于够用，座椅舒适性表现还不错，车内储物空间较为丰富。
而在装载能力方面，Valli后排座椅支持放平，后备厢最大容积可达1620L，此外新宝骏还特意为新车标配了车顶行李箱，容积为500L。
旅行车在国内汽车市场属于很小众的定位，新宝骏品牌肯重视十分难得，而Valli从定位来看，也算是年轻消费者都能买得起，配合不错设计和配置，以及它优于同级轿车和SUV的实用性，相信未来可以取得不错的市场表现。