奥迪Q5从诞生以来就非常受中国市场的欢迎，大气时尚的外观，豪华科技的内饰，再加上实用的空间和闻名遐迩的quattro四驱技术，这正好是国人对一辆全能中型豪华SUV的全部需求。基于这样的全能表现，Q5就成为了道路上很常见的豪华SUV。二手车的他如今价格也落入了可接受的范围内，对于许多追求稳定耐用的消费者来说，拒绝日系后，这台奥迪Q5值得选择吗？
今天这台是2016年6月上牌，目前行驶了8万公里的奥迪Q5 2016款 40 TFSI 豪华型，他的新车含税价在60万出头，目前锦和汽车商业中心估值在25万左右。鉴于新车端的新一代奥迪Q5L一直在降价影响二手车市场的行情，所以目前这台车的保值率算是不错的区间。
Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与同时期的A4L同风格的前大灯组，只要出现在人的视线中，一眼就能认出这是一辆奥迪车。可以说Q5的前脸没有过多的花哨，简洁明快的家族DNA是前脸给人的第一感觉。奥迪Q5的车尾设计使用了奥迪Q系列车型“蚌壳式尾门”的理念。Q5的尾门确实做到了全包围的感觉，尾门上部包含了一部分C柱，中间是尾灯的全部，往下与大面积的保险杠和谐的融合为一体。
内饰方面，虽然在设计上谈不上新颖，但Q5的内饰无论是做工还是用料都绝对禁得起推敲。三辐式运动型多功能方向盘握感极为出色，中控台以及门板上带有条纹的木质饰板很好地为整个内饰增添了质感。Q5的座椅算不上运动，材质偏软，对身体的包裹性也不像运动型轿车那么贴身，更多的是偏向舒适，提供一个轻松舒适的驾驶环境。包含腰部支撑功能的8方向电动调节座椅满足驾驶员不同身材的需求。
动力系统方面，这台Q5已经换装了第三代EA888 2.0TFSI发动机，今天这台40TFSI车型搭载的则是高功率2.0T发动机，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。由于排气歧管布局的改变，大众又重新设计了一个涡轮增压器。其采用了电控废气调节器与电控泄压阀，与上一代的压敏式相比，电控式能够更快速、更精确地控制排气流速从而控制涡轮的转速。可以输出224匹马力和350牛米的扭矩，推动这台车的百公里加速可以做到7.2秒！极速可达230km/h！
不得不说动力数据还是很有惊喜的，哪怕放在如今也算是优秀的。Q5在通常情况下的油门响应并没有被调校得很灵敏，只要不是油门到底，扭矩输出都会被控制得非常线性，加速过程也比较柔和。D挡模式下8速变速箱换挡非常积极，大多数情况下都是在1500转换挡，以此来节省燃油消耗，达到环保的目的，但这样让发动机动力没法得到释放，除了起步之外，平时行驶会让你感觉有些急躁，总有冲动去深踩油门。
悬挂也毫无疑问走的是舒适风，但作为一台体格不小的SUV，它的支撑性也够量，舒适扎实的底盘在过滤掉多余震动同时，也能使你在高速过弯时信心十足。感觉更像一台轿车。加速、制动、变线中车身稳定，没有SUV那种高重心的感觉。行驶中能感知路感，底盘对细碎震动过滤很好，但同时保留了驾驶员所需要的信息，可谓是拿捏到位，中国市场优化后的德味展现的淋漓尽致。
总的来说，这一定是一台适合大多数人的好座驾，当然，如果你的驾驶风格激进一点会更能发挥他的优势！好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
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