一般来说，高大威猛的车型总是会让人冷不丁多看几眼，无论是停在地下车库，还是行驶在公路上，这些“大块头”们总是能带给人很强大的气场，和足够的安全感。除了奔驰G、悍马、路虎大揽胜、雷克萨斯LX570、兰德酷路泽这些高达数百万的硬派SUV之外。越来越多的皮卡车型也开始引入国内，日产纳瓦拉、丰田坦途、丰田海拉克斯、福特F150猛禽，这些车型拥有超过5米多的气派车型，车内能载5个人，还拥有着不输轻型客车的装载能力，最关键的就是它们拥有不输专业越野车的性能，真可谓是一车多用。而作为无所不能的大众汽车，也带来了全新一代的Amarok皮卡，它车长5254mm，搭载的这台V6柴油发动机和大家熟悉的4motion全时四驱系统，牵引力可达3.5吨，也被大家誉为大众版“猛禽”。大众版“猛禽”，车长5.25米，配V6柴油机+全时四驱，还带差速锁
在大家所能见到的乘用车市场，大众Amarok绝对算得上是一个“大块头”了，可是在皮卡车型领域，它也只能说是中规中矩。下面我们来看一组数据，大众Amarok的长宽高分别为5254*1994*1834mm，轴距3096mm，是一款5人座4们皮卡车型，最大载重超过1150kg，后箱的离地高度0.525m，方便搬运大型货物，还拥有2.52平方米的装载面积，装载货物的能力能与轻型卡车媲美
为了给这个大块头带来充沛的动力和强大的拖拽力，大众Amarok搭载了3.0升V6双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率258千瓦，最大马力350匹，峰值扭矩580牛·米。在超增压模式下，还可以额外输出10千瓦的功率，牵引能力达到了3500公斤。新车0-100公里/小时加速时间为7.8秒，成绩与搭载V8发动机的道奇Ram 1500高性能版相当。传动匹配了8AT自动变速箱，悬架仍然采用了双叉臂式独立悬架、钢板弹簧后悬架的组合，并配备了4Motion全时四驱系统、后桥差速锁
造型方面，大众Amarok依然采用了大众套娃样式的设计理念，方正的车头配备了类似顶配途昂的双横幅式镀铬中网，还加入了左、右各三条直瀑式银色装饰条，再配上扁平化的大众车标和银质的V6和4motion徽标，给人带来了十足的冲击力。两侧粗犷的前大灯融入了led光源，再搭配着横置式的雾灯，科技感与时俱进。前包围前端采用银色和红色撞色搭配，轮廓塑造则采用坚硬的线条，带来了十足的霸气感。车身采用4门5座长货箱设计，平直的腰线贯穿了整车车身，外凸式的轮眉与银色迎宾踏板连在一起，凸显出了极强的力量感。20英寸的黑色轮毂搭配着专业的百路驰AT轮胎，很有性能车的感觉。车尾加入了直立式的尾灯，双边四出排气也更加凶猛
车内的设计也中规中矩，有着大众汽车一贯的家族式设计。大面积Nappa真皮材质的包裹，配合独特的缝线工艺，质感以及舒适度都有兼顾。标准的T字形中控台配备了尺寸更大的全液晶仪表和触摸式彩色中控屏，现实信息也更加丰富，画面质感更加细腻。配备额这套真皮座椅自带加热/通风功能。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、前后倒车雷达、电动天窗、电动调节折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动空调
综合点评：随着越来越多城市对皮卡车型进行了解禁，我相信会有越来越多的车型引入国内，丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、丰田坦途、本田Ridgeline、Jeep牧马人皮卡等等。而今天说的大众Amarok虽然还未引入国内汽车市场，从海外市场的车型可以看出，它拥有超过5米2的车长，搭载的V6柴油发动机、全时四驱系统以及差速锁等配置，让它功能更加强大。我相信大众集团并不是不想将该车引入国内，还是在等待一个合适的契机。你觉得呢？