现在汽车分为自动挡和手动挡，对于手动挡来说，你只要把离合踩住了，档位随便挂，都是没有问题的。而对于自动挡来说，好多人都是D挡走天下，基本上都可以满足我们日常的行驶。虽然自动挡上也有几个档位，但是你会发现好多人不喜欢去换挡，觉得没有必要。有人也认为，自动挡虽然方便，但是它容易坏，还是不要频繁换挡。D挡就完全够用，别到时候出现什么问题，就得不偿失了。
首先我们要确认的就是，自动挡不是不换挡，只是行车电脑替代我们换挡了。相比之下，你看到手动挡在不停的在离合换挡，其实自动挡已经换了好多次的档位了，因为它是根据车辆速度来切换档位的。所说的频繁切换档位，是在D、N挡之间，自动挡在停车等待的时候，肯定不用换挡，而有的车型有自动启停，这时就需要挂入空档熄火才行。
其次就是自动挡的大面积运用，也说明这项技术很成熟了，通过了消费者的检验。不管是什么自动变速箱，都是通过行车电脑来控制的，而且都是同一个工作原理。在切换挡位的背后，是变速箱默默的工作，这就是一个信号传递的过程，挡位是挂上，但还是取决于我们踩不踩油门，这才是最重要的。
最后说的自动挡变速箱容易坏，因为它的内部电子元件太多了。它不像手动挡，挡一挂上，动力立马就来。而自动挡是通过行车电脑控制，你一直在D、N、P挡之间来回切换，就会触发保护机制，终止换挡。只要汽车熄火，你在高端的汽车都没有办法了，而手动挡还可以切换档位。
其实不论自动挡还是手动挡，车企都是想到频繁换挡这个问题的。所以变速箱也不是你们想的那么脆弱，只不过像带挡启动这种操作，还是少操作，对发动机和变速箱都不好。