斯巴鲁在华为何越来越边缘化？就拿这几年国内热销的SUV市场来说，却没有让斯巴鲁在华的SUV热销起来，就根本原因，除了斯巴鲁在华4S店不够多之外，斯巴鲁在华的口碑被人存在误解，其实斯巴鲁的品质还算不错，进口的斯巴鲁也是同价进口车性价比最高的车型。
有四驱还节油海外热销的斯巴鲁中国为何卖不动？
编辑曾经有个同事是澳大利亚墨尔本人，他告诉我，斯巴鲁在澳大利亚很畅销，而他自己的座驾就是一辆斯巴鲁BRZ，其实编辑也曾想过购买一辆斯巴鲁BRZ，保值率之高，除了丰田86等车外，没有多少跑车能有如此之高的保值率。
就拿最近上市的2021款斯巴鲁XV来说，全系搭载2.0L自吸发动机，虽然没有涡轮机那么强劲，但懂车人买车要的是发动机皮实耐用，而低至19.18-23.28万元的价格，难道它真的不香吗？别看2021款斯巴鲁XV，入门车型都配备多片离合器的全时四驱结构，且还能做到百公里综合油耗7.4L，您要的四驱和节油，它都有，为何还是卖不动？
2021款斯巴鲁XV新在哪里？
2021款斯巴鲁XV相对2020款车型起价没变，只是旗舰车型涨价了2000元。2021款斯巴鲁XV外形变化并不大，不同车型的前大灯提供卤素大灯组和LED大灯组可选，多边形的前进气格栅让前包围造型看上去更厚重，獠牙式设计的车头野性十足。
2021款斯巴鲁XV双腰线车身让侧面看上去有种蓄势待发的感觉，还有车顶行李架、前后黑色的轮眉、双色五辐式轮圈让车侧看上去更加精致。车尾依旧是多边形的尾灯和厚重的后包围及隐藏式排气设计。
2021款斯巴鲁XV的内饰变化也不大，依然是传统的机械指针式仪表盘，三辐式多功能方向盘、内嵌式多媒体显示屏和旋钮式的空调控制面板。不过，2.0i智擎旗舰版EyeSight有专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色看上去很别致，而同色系的银色装饰放在了仪表板和车门饰板，看上去更有质感。
2021款斯巴鲁XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，提供运动和越野模式可选。2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统（e-Active Shift Control），能够自动降挡，保持高发动机转速，提供更好的驾驶体验。此外，2021款斯巴鲁XV还配备陡坡缓降、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统和后排座椅提醒功能等。
在动力总成上，2021款斯巴鲁XV依然搭载2.0L H型水平对置自吸发动机，输出154马力和196牛.米，全系匹配CVT无级变速器，即使混动车型售价也才23.38万元。纯燃油版和混动车型百公里综合油耗分别低至7.2L和6.4L的油耗，这可是四驱SUV的油耗，很多前驱轿车都做不到如此节油，节油的斯巴鲁XV还是没多少人购买。
品质稳定的斯巴鲁水平对置发动机优缺点鲜明
今年，编辑成都一个朋友咨询我买车，她很在乎油耗，编辑给推荐的就是斯巴鲁XV，最终相同的价格她买了别的SUV车型，油耗却比斯巴鲁XV高了很多。为何斯巴鲁在很多消费者眼里不香，而懂车的人都觉得它物超所值？
斯巴鲁XV在华保有量并不算高，但在车质网上的2020年一年时间内只有2条投诉，全部投诉加起来也只有31条，真的是品质稳定。即使人们担心的水平对置发动机，也只有往年才有发动机抖动、烧机油、无法启动、气门故障、漏油、故障灯亮等加起来10条个案投诉。此外，CVT无级变速器更是稳定耐用。
即使车身生锈、漆面起泡和玻璃开裂、气囊故障、座椅故障和导航故障等这样的小毛病，并不影响车辆使用的毛病也只有11条。斯巴鲁XV的故障率真心不高，毕竟是完全的进口车。关键是不足20万元买辆全时四驱的进口车，油耗还很低，怎么就不香了？
写在最后
编辑前段时间准备网上淘一辆二手斯巴鲁BRZ，才发现二手车保值率之高，即使有着H型水平对置发动机，因结构复杂而导致的机油润滑难题，横置的气缸重力让机油流到底部，让一边气缸得不到充分的润滑，使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。如果积碳等原因导致气门不能完全闭合还会造成缸压不等，出现左右抖动等天生毛病，但不影响在3年10万公里质保期内的使用。喜欢水平对置发动机的重心低带来的行驶更稳定和发动机运行功率损耗最小等优点，斯巴鲁全系车型还是值得推荐。