近日，我们从外媒处获悉，兰博基尼首席执行官StephanWinkelmann采访时透露了品牌近期的产品规划，他表示该品牌最新推出的车型将采用自然吸气V12发动机搭配电动机组成的插电式混合动力系统，将会使用和SiánFKP37相同的超级电容技术，让我们具体了解一下。
采访内容中还提到，兰博基尼将于2022年推出Urus的全新版本，将会增加插电式混合动力系统。自Urus上市以来，累计销量已经达到1.5万辆，是兰博基尼销量增长最快的车型，那么它的出新肯定会引起车迷的高度关注。
对于Aventador来说，兰博尼基计划在2023年推出更新换代版本，且在动力上也会加入插电式混合动力。不过Winkelmann表示这款车型将不会采用超级电容技术，因为超级电容只是一种过渡技术，而且不够环保，无法满足日益严格的排放规定，因此他们已经研发了由全新V12发动机搭配电动机的插电式混合动力系统。Winkelmann表示他们更注重车辆的功率重量比。他表示插电式混动版本的全新Aventador将通过更强的动力来抵消车重带来的影响，此外车辆还会使用更多的碳纤维和其它超轻材料。可以看出兰博尼基在环保方面有着自己的独特见解。
同时，Winkelmann也谈到下一代Huracan，目前还不确定新款车型是否会继续使用与奥迪R8共用的5.2升V10自然吸气发动机，也许会采用一款V6发动机搭配电动机组成混合动力系统。
最后Winkelmann也谈及2025年后推出的第四款新车，表示这款纯电动车型不会是一款SUV，而是一款2+2布局的GT轿跑车型。关于更多消息，我们会持续关注。