最近，大众集团又推出了一款纯电动车型，它就是ID.BUZZ。
这台车刚刚在3月10日完成全球首秀，从大众官方的宣传信息显示，这台车将拥有ID. Buzz和ID. Buzz Cargo两款车型，也就是巴士版和厢式货车版。
日前，有德国媒体曝光了一组这款车型在冬季冰雪测试的场景。由于已经亮相的原因，新车并未采用任何伪装，但车辆的前后轮使用了不一样的轮毂。
从照片可知，测试的车辆为一台巴士版本，车辆的设计非常有个性，也让人过目难忘。新车基于大众最新的MEB平台打造，之所以在冰雪中进行测试，估计也是和它在低温状态下的电池表现有各种关系。
对于巴士版车型，新车将提供2+3的5座设计，而对于Cargo厢式货车版本，则只有前面两张单排座椅。
新车将使用净容量77千瓦时的电池组，同时匹配150千瓦公里的驱动电机，且安置于后轴，这项配置和目前国内销售的ID.4一致。为了提升其通勤效率，这台车的最大直流快充功率高达170千瓦，电量从5%充至80%仅需30分钟左右。
相比ID系列其他车型，ID. Buzz还将提供先进的软件系统和驾驶辅助系统，以及实用的双向充电功能，让这台车可以作为移动电站来使用。
基于商用车的属性，即便是巴士版本，其舒适性也不能和埃尔法、塞纳等MPV车型相媲美，相对简陋的座椅让这台车的乘坐舒适质感不会很强。
所以后续如果引入，那么它最大的竞争对手应该是福特全顺。