中国青年报客户端讯（吴悦莲 江雪丽 中青报·中青网记者 王鑫昕）4月6日，经过100天连续奋战，由中铁八局承建的成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆铁路复线”）沙湾南站主体结构顺利封顶，比预计时间提前24天，为全线贯通奠定了基础。
成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。项目是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长800余公里，分段建设、分段开通，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里还在建。
中铁八局供图
据了解，中铁八局主要负责成昆铁路复线峨眉至冕宁段站房工程，施工内容主要包含沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西南、喜德西6个客运站和燕岗、范店子、特克、漫滩、安洛5个越行站及相关生产生活房屋等相关工程。其中，此次涉及主体结构封顶的沙湾南站位于四川省乐山市沙湾区，站房建筑面积约3000平方米，建筑层数为地上二层、局部地下一层。
沙湾南站自开工建设，就备受关注，中铁八局峨米扩能工程项目部的建设者们面对工期紧、任务重、场地狭小、疫情影响、工作面移交缓慢等不利因素，科学组织施工，按照既定工期快速推进，连续奋战100天后，提前完成了沙湾南站主体结构封顶，为项目履约奠定了基础。
成昆铁路复线是西南地区骨架路网的重要组成部分，是国家规划的纵向综合运输大通道。全线建成通车后，将与老成昆铁路客货分离，可大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区、西北地区、西部地区与东南亚地区的互联互通，对繁荣民族地区经济文化、推进新一轮西部大开发等具有重要意义。
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