与奥迪Q7同级却便宜30多万，配2.0T+9AT，英菲尼迪QX60实力如何？

想买一辆性价比高的豪华中大型SUV应该如何选择？这个问题听上去就像一个“悖论”一样，豪华品牌和性价比沾边吗？想要“性价比”就不能选择豪华品牌旗下的车型。我想很多人都这么想吧？其实豪华品牌之间的竞争也很激烈，甚至比你想象中的还要更激烈，一线豪华品牌借助品牌影响力方面的优势，性价比并不是很高，而二线豪华品牌为了提升竞争力，就不得不拿出“诚意”来打动消费者，比如定一个较低的价格区间，或者指导价不便宜，可后期优惠力度大，也能提升竞争力。因此，想要性价比高的豪华中大型SUV，最好的办法就是从二线豪华品牌中去选择。

基于以上考虑，结合终端价格方面的优势，只有两款车型“达标”，一款是凯迪拉克XT6，一款是英菲尼迪QX60，因为这两款车型的入门价格都在40万元以内，而凯迪拉克XT6已经上市多年，抱着“买新不买旧”的观点选车的话，就可以看看英菲尼迪QX60了。该车售价39.98-61.98万元，这个价格基本上和一线豪华中型SUV差不多，比如奥迪Q5L是39.68万元起。如果和奥迪品牌的同级车型相比较，比如奥迪Q7的起售价是70.18万元，英菲尼迪QX60的起售价足足比奥迪Q7便宜了30.2万元，这就是它的性价比。如果和已经国产了的豪华中大型SUV相比较，比如国产宝马X5，它的售价为60.50-77.50万元，英菲尼迪QX60是不是比国产宝马X5更良心呢？

尺寸方面，英菲尼迪QX60的长宽高分别为5127*2005*1767mm，轴距为2900mm，车身长度比奥迪Q7和国产宝马X5都要更长一些，这样的尺寸标准采用3排6/7座布局的话，车内空间还是很宽敞的。相比BBA旗下的中大型SUV，英菲尼迪QX60在平台方面不占优势，它是基于横置前驱平台打造的，稍显廉价，显得不够“高级”，而BBA旗下的中大型SUV都是基于纵置平台打造的，动态体验要优于英菲尼迪QX60。底盘方面，英菲尼迪QX60采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，和10万级SUV的底盘悬架基本一致，是不是降低了它的竞争力呢？

英菲尼迪QX60的内饰设计还是很显档次的，大量软皮质饰材包覆中控台和门板内，显得很豪华，12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、12.3英寸中控屏幕、17喇叭的BOSE音响又提升了它的科技感，功能上，像车联网、语音识别控制、OTA升级、卫星导航等也都支持。它的内饰和功能虽然不能说很领先，可是与竞品车型相比也不落后。另外，还要“吐槽”一下，都到了豪华中大型SUV这个级别了，英菲尼迪QX60的标配和次低配车型却不提供四驱系统，还是让人难免会产生失望的想法。

座椅方面，英菲尼迪QX60提供2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局，座椅布局很接近MPV，上下车比较方面，实用性也很强。动力上，该车搭载了2.0T+9AT的动力总成，最大功率为252马力，最大扭矩为376牛·米，账面数据在2.0T发动机中还不错，属于高功率车型了。另外，它的低配车型和高配车型之间的差价很大，明明都是同样的“三大件”，标配车型是39.98万元，顶配车型是61.98万元，难道多花了这20多万就是“买配置”吗？从这点考虑，它的高配车型的性价比并不高。