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明星产品再“进化”!瑞虎8PLUS鲲鹏e+的“理工男”特质太香了

由 许爱花 发布于 综合

近几年在国内汽车市场里,混动的风刮很大,凭借着性能和油耗的双重优势大杀四方。咱们的老牌选手奇瑞也不落后,在20年混动领域的探索中交出了高分答卷——鲲鹏DHT超级混动,而首次搭载它的是瑞虎8PLUS鲲鹏e+,明星车型的飞升,噱头或实力?今天浅谈一下。

理工男的技术执着

提起奇瑞,“理工男”形象深入人心,20余载的时间里,它都是埋头苦干型,此次推出的鲲鹏DHT超级混动也深藏名与利。3擎动力,行业唯一双电机驱动;中国品牌首发3个物理挡位,中高级SUV专用混动变速箱,3个速比可调整发动机运行点,效率更高,在20km/h就可以参与驱动。行业首创9模11速,全场景覆盖动力高效输出,在不同的路况有不同的工作模式,发动机和双电机可智能组合,应对动力及节油,以达到性能和驾驶感受的平衡。以实际的车型来看,鲲鹏e+前驱版7秒零百加速,四驱版4.9秒零百加速,总的来说还是在主流水平的。鲲鹏DHT超级混动,最大输入扭矩510N·m,最大输出扭矩4000N·m,这就意味着能感受车型更迅猛的爆发力。更重要的是,1L百公里综合油耗,5L亏电油耗非常实惠,现在汽油10元时代下养车压力大,它显得更加珍贵,而且全系标配的100km纯电续航也足以满足日常通勤需求,满打满算一年下来要省出一部华为新手机的钱。

实用且浪漫,体验感不掉队

除了主打的混动技术以外,瑞虎8PLUS鲲鹏e+也背负着理工男的柔情浪漫,让车为平淡的生活增加些许惊喜。24.6寸超大智慧双联屏,多屏信息联动,全屏导航、音响多媒体等,LION 4.0雄狮智云实力加持,L2.5级智驾升级,40+超越同级的豪华科技配置,都能通过3D超清界面逐一感受,业内首搭的瑞萨R_CAR系列M3高性能6核处理器,8G内存,操作更流畅。对于现在几乎24小时都离不开手机的年轻人来说,这些功能性的设计很吸引人,驾驶的乐趣随之而来,用车机刷抖音、听头条是必不可少的娱乐项目。C-PURE奇瑞净立方绿色座舱是家庭用户更关注的,欧盟级绿色环保用材、全维度气味性健康管控、头等舱式VIP坐席等等,白金生态认证的高规格毋庸置疑。5+2座超大空间也是现代二胎三胎家庭的刚需,1930L后备箱空间正好赶上最近异常火爆的“精致露营”。

2021年奇瑞集团累计销量961926辆,同比增长31.7%,光瑞虎8系列全年超16万的成绩就吊打很多同级产品,随着鲲鹏DHT超级混动的研发和运用,相信瑞虎8PLUS鲲鹏e+能带来更好的出行体验和市场反馈。