当今车界市场血海厮杀，一款接一款好车被推向市场。“车场巨无霸”宝马X5，已然逐步成为年轻人追求的目标。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同价位竞品中鹤立鸡群。在车型不断多元化的今天，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如雪铁龙C6和DS 5。
今天有幸请到老司机小高，他之前一直开着兄弟的一辆雪铁龙C6，前段时间，他又换了DS5，，现在开了5个月了，里程11500公里，DS5到底比雪铁龙C6好在哪？雪铁龙C6与DS5又有哪些差异？下面，就让他为我们解答！
先开雪铁龙C6
外表：外表见仁见智我还是很能接受的，比较稳健。外表很厚重，看起来也很大气，整车特别的修长，日间行车灯的设计作为另类，奇葩了，车漆及辅助照明：比较实用，夜晚到家。
法国车的内饰，不用解释了，有豪华感。全液晶仪表盘这是我选择的理由，同价位车型绝对没有，光光是真皮的用料就看起来特别，和其他车辆不一样，绝对是豪华品质，同学说还有新车味，也许习惯也许鼻子不好，我觉得没有什么异味了。
空间很大，比较车体尺寸这么大，坐在车内是很宽敞的。本人178体型有点瘦，调整好前面的时候头顶空间有点不足，但是感觉足够我使用，空间很大，我身高186，体重160斤，坐在里面很宽敞，置物空间很丰富，尾箱夏天也不敢放什么饮料了。
开起来坐起来都很爽。制热功效还可以，暂未使用制冷空调，不知道冷却成效如何，如前面所说，很稳，座位宽大，对膝盖的承托性蛮好的。
动力源源不绝，一会就上一百了，基本还没什么感觉。3.急加速会听到发动机轰鸣声，有明显得推背感，动力还行吧，只要你舍得加油门，车辆加速还是很快的，从起步到奔跑，没有顿挫感。
车的操控也很简单方便，在这个价格的区间里面。据说雪铁龙的驾驶是跟宝马一样的，所以这点我还是很认可的，方向盘的灵活性很棒，转起来很轻松，高速拐弯倾斜让人不舒服，所以也很少这样做。
再开DS 5
颜值：外观不用多说，外观超高，走到哪都有人说这车真漂亮。这仅限于我的眼光，可能有更喜欢的，即使你不喜欢，也不要喷，颜值非常漂亮，设计的很用心，无可挑剔，颜值十分漂亮，珍珠漆很靓加分很多，夹层玻璃隔音也很棒。
也是强项，多说无益，自己去比较，一些40多万的车子内饰未必比得过它。把空调调到23，放下音乐，但品质感与宁静感减弱了，可惜，飞机舱室设计，配以全景天窗，真的有广告词欢迎登机的赶脚。
有好的外部流线肯定就要牺牲内部的空间。宽度足够最后排坐下三个成人，腿部空间却是紧凑水准，乘坐空间还是很不错的，但是储物空间着实少了点，长度上，要是4米7的话，第二排和尾箱就会哇塞得棒了。
他们说感觉不出来，确实比大众迈腾舒适。老生常谈，悬架早就了过减速带之类的，比较难受，感觉车蛮硬得，车内静音效果好，满意，座位很舒服，真的不错，空间又大，还有大天窗。
动力够用了，不注意还有点串。0100，有媒体测过8.2s，不会一踩油门就冲出去，速度起来后就好了，城区起步油门习惯了控制好同样平稳流畅，不会有初驾驶的遄动。
再就是车辆开起来特别的稳，经常有一种不想停下来地冲动。虽然后悬挂是非独立的，不过我不是专业的也开不出来，指向好，方向盘反馈力度合适，刹车很灵，不敢狠踩怕被追尾。
结语:
雪铁龙C6：外观仁者见仁，属于中庸耐看型，不是很惊艳，操控比不上阿特兹，但也可以。DS5：基本堵车的时候她都是舒服睡觉的那一个，160的动力足够，满载深踩仍有推背感，100往上超车毫不费力。我给雪铁龙C6 86分，DS5 93分，DS5的特点和我的需求不谋而合，完美的操控感真的让我爱不释手。的确，雪铁龙C6也有其长处让人心动，但我依旧放弃雪铁龙C6而买了DS5。当下DS5的评价可谓风头正盛，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开了雪铁龙C6，25万又换DS5，谁档次高，车主憋了一肚话。不知大家有何看法呢？